Abstrakt:
Tato práce se zabývá alternativním zjišťováním dynamiky vozidel, kdy není měřeno přímo akcelerometrem, ale dopočítá se na základně dat poskytovaných výrobcem, nebo je vyhodnocováno na základě měření točivého momentu na válcové zkušebně. Je zjišťováno jakým způsobem jsou tato data srovnatelná s přímým měřením a zda je
možné ho případně nahradit.