Studijní obor:Dopravní prostředky-Silniční vozidla
Abstrakt:
Práce je věnována vlivu úpravy dat v řídící jednotce BOSCH vozidla VW Golf III. generace, osazeného vznětovým motorem o objemu 1,9 l. Teoretická část práce se zabývá vysvětlením pojmu "chiptuning", charakteristikou a funkcí elektronické řídící jednotky, dále úpravou dat v elektronické řídící jednotce a vlivem dané úpravy na životnost motoru. Praktická část řeší samotnou úpravu dat v elektronické řídící jednotce pro vybrané vozidlo, porovnáním výkonnostních parametrů vozidla před a po úpravě dat v řídící jednotce a jejich vlivu na emise výfukových plynů
