Studijní obor:Technologie a management v dopravě a telekomunikacích
Abstrakt:
Disertační práce se zabývá posouzením možností dosažení potřebného hranového času tH díky projíždění vybraných zastávek a stanic. Cílem je navrhnout rámcovou metodiku výběru těchto přepravních bodů a dále posoudit možnosti a dopady do jejich alternativní obslužnosti. Práce se dále zabývá porovnáním dopadů do vybraných nákladových složek a rovněž posuzuje dopady do modal-split po zavedení nové nabídky obslužnosti. Některé závěry ověřuje na aplikovaných příkladech.
