Diplomová práce se zabývá vlivem lidského činitele na celkovou propustnost železniční dopravní cesty. V úvodní části je provedena analýza provozních intervalů. Dále tato práce popisuje nejčastější chyby dopravních pracovníků a určuje vliv lidského faktoru v závislosti na vývoji zabezpečovacího zařízení včetně obsluhy. Pomocí simulačního programu je nasimulován provoz na úseku železniční tratě 087.
