Abstrakt:
Práce se zabývá numerickým řešením zahřívání rohového reflektoru ve světlometu osobního automobilu. Pro ověření výpočtového modelu se provedlo měření světlometu v klimatické komoře. Měření zahrnovalo snímání teploty pomocí termočlánků na vybraných místech rohového reflektoru. V poslední části práce řeším, o kolik se sníží teplota na reflektoru pomocí ochlazovacích žeber.