Problematika kolejových vozů s malými koly

Kaván, Petr

Digitální knihovna UPCE
→
Univerzita Pardubice
→
Publikace vydané Univerzitou Pardubice / Published by the University of Pardubice
→
Odborné časopisy / Journals
→
Scientific papers of the University of Pardubice
→
Series B, Jan Perner Transport Faculty
→
1999/05 Scientific papers, Series B
→
Zobrazit záznam

dc.contributor.author	Kaván, Petr
dc.date.accessioned	2010-04-16T07:05:49Z
dc.date.available	2010-04-16T07:05:49Z
dc.date.issued	1998
dc.identifier	Univerzitní knihovna (studovna)	cze
dc.identifier.issn	1211-6610
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/35595
dc.description.abstract	Cílem tohoto příspěvku je seznámit s problematikou provozu vozidel s malými koly, jež přichází do provozu u ČD teprve v posledních letech, s jejich původem a historií. Zhruba před třiceti lety si vyspělé země uvědomily, že stoupající silniční nákladní doprava představuje časovanou bombu pro přírodu a rozhodly se tento problém řešit za pomoci železnice. Byla to dobrá myšlenka, ale z důvodu rozměrů silničních vozidel v porovnání se statickým průjezdným průřezem pro kolejová vozidla nebylo možné použít vagóny s dvojkolími standardního průměru. A tak spatřily světlo světa první vozidla s malými koly. Jejich provoz však s sebou přinesl řadu problémů, obzvláště v oblasti kontaktu kola s kolejnicí. Jako nejproblematičtější část kolejového svršku se ukázaly vnitřní srdcovky dvojitých křižovatkových výhybek, kde došlo již k řadě vykolejení. Také samotný jízdní obrys dvojkolí i vliv tlačné síly při sunutí soupravy vozů s malými koly na bezpečnost proti vykolejení patří mezi problémy spojené s provozem těchto vozidel.	cze
dc.format	p. 113-122	cze
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.relation.ispartof	Scientific papers of the University of Pardubice. Series B, The Jan Perner Transport Faculty. 5 (1999)	eng
dc.rights	Bez omezení	cze
dc.subject	Road transport	eng
dc.subject	rail transport	eng
dc.subject	wheeled wagons	eng
dc.subject	small round	eng
dc.subject	rails	eng
dc.subject	turnouts	eng
dc.subject	silniční doprava	cze
dc.subject	železniční doprava	cze
dc.subject	kolejové vozy	cze
dc.subject	malá kola	cze
dc.subject	kolejnice	cze
dc.subject	výhybky	cze
dc.title	Problematika kolejových vozů s malými koly	cze
dc.title.alternative	Problems of the small - wheeled wagons	eng
dc.type	Article	eng
dc.description.abstract-translated	The aim of this paper is the evaluation of the basic problems, which the low-level wagons operation pose. In terms of introduction we have to mention something about the origin and history of low level vehicles for transport of the trucks cross the mountains. About 30 years ago the advanced countries had understood the growing carriage of freight represents the time bomb for the nature and they decided to solve this problem with the help of railway. It was a good idea, but for reasons of truck dimensions and static vehicle gauge there was impossible to use the wagons with the wheels of standard diameter. Therefore the first small - wheeled wagons came into the world. Along with the contribution for healthy nature the operation of the ones posed some problems, especially in the part of interaction between wheel and track. As the most problematic part of permanent way presents the inside crossing of the double overcrossing. Also the other wheel profile and wheel I rail contact conditions and the pushed power influence on derailment security etc. belong to another problems connected with the operation of the small - wheeled trains.	eng
dc.identifier.signature	47578-3
dc.peerreviewed	yes	eng
dc.publicationstatus	published	eng