Abstrakt:
Práce je zaměřena na pružně lepené spoje v konstrukci autobusů a to na lepení oken a povrchových panelů karoserie. Pozornost je věnována klimatickým vlivům na lepené spoje, konstrukci lepených spojů, úpravou dílů před lepením. V experimentální části se sleduje jednak vliv různé tloušťky vrstvy lepidla na pevnost spoje a u lepení oken vliv lepení s vrstvou primeru a bez něho.