Abstract:
Práce se zabývá problematikou konstrukčního uspořádání rozvodovky, tj. stálého převodu náprav a diferenciálu stavěného vozidla. V teoretické části je řešena problematika koncepčního a konstrukčního návrhu stálého převodu, doplněná o pevnostní výpočty navržených součástí. Část věnovaná výkresové dokumentaci obsahuje výkresy sestavy a jednotlivé výrobní výkresy navržených součástí.