Stanovení změny míry znečištění železničního štěrkového lože při procesu strojního čištění pomocí měření změn relativní permitivity materiálu zařízením GPR

Borkovcová, Anna

Publikace:
Stanovení změny míry znečištění železničního štěrkového lože při procesu strojního čištění pomocí měření změn relativní permitivity materiálu zařízením GPR

Bakalářská práceopen access

dc.contributor.advisor	Borecký, Vladislav
dc.contributor.author	Borkovcová, Anna
dc.contributor.referee	Artagan, Salih Serkan
dc.date.accepted	2019-06-13
dc.date.accessioned	2019-06-18T08:04:40Z
dc.date.available	2019-06-18T08:04:40Z
dc.date.issued	2019
dc.date.submitted	2019-05-20
dc.description.abstract	Bakalářská práce se zabývá stanovením míry znečištění štěrkového lože pomocí georadaru v závislosti na změně relativní permitivity materiálu před a po procesu strojního čištění na vybraném železničním traťovém úseku. Bylo provedeno opakované GPR měření štěrkového lože na vybraných úsecích železniční trati. Po zpracování dat byly určeny změny permitivity na vybraných úsecích mezi jednotlivými fázemi měření. V závěru práce je popsán vztah míry znečištění štěrkového lože s hodnotami relativní permitivity materiálu železničního štěrkového lože.	cze
dc.description.abstract-translated	The bachelor thesis deals with the determination of the fouling level of the ballast layer using GPR technology in dependence on the change in the relative permittivity of the material, before and after the mechanical cleaning process. Repeated GPR measurements of the ballast layer were performed on selected sections of the railway line. After data processing, permittivity changes were determined on selected sections between each survey steps. In conclusion, the relation of the fouling level with the relative permittivity values of railway ballast is described.	eng
dc.description.defence	Uchazeč prezentoval komisi hlavní výsledky a závěry své bakalářské práce. Po prezentaci bakalářské práce zodpověděl dotazy vedoucího a oponenta bakalářské práce. V diskusi o bakalářské práci podrobně zodpověděl všechny dotazy členů komise.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	112 s.
dc.identifier	Univerzitní knihovna (studovna)
dc.identifier.signature	D39992
dc.identifier.stag	37973
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/73224
dc.language.iso	eng
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	georadary	cze
dc.subject	GPR	cze
dc.subject	rychlost šíření signálu	cze
dc.subject	relativní permitivita	cze
dc.subject	znečištění štěrkového lože	cze
dc.subject	Ground Penetrating Radar	eng
dc.subject	GPR	eng
dc.subject	signal velocity	eng
dc.subject	relative permittivity	eng
dc.subject	railway ballast fouling	eng
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní stavitelství	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Bc.
dc.thesis.degree-program	Stavební inženýrství	cze
dc.title	Stanovení změny míry znečištění železničního štěrkového lože při procesu strojního čištění pomocí měření změn relativní permitivity materiálu zařízením GPR	cze
dc.title.alternative	Determination of fouling level change in the railway ballast layer during machine cleaning process by measuring changes of relative permittivity using GPR technology	eng
dc.type	bakalářská práce	cze
dspace.entity.type	Publication