Vyhledávání souběžných a nejdelších jízdních cest v modelech kolejové železniční infrastruktury

Kopecký, Martin

Publikace:
Vyhledávání souběžných a nejdelších jízdních cest v modelech kolejové železniční infrastruktury

Diplomová práceopen access

dc.contributor.advisor	Kavička, Antonín
dc.contributor.author	Kopecký, Martin
dc.contributor.referee	Diviš, Roman
dc.date.accepted	2025-06-10
dc.date.accessioned	2025-07-07T07:31:45Z
dc.date.issued	2025
dc.date.submitted	2025-05-20
dc.description.abstract	Tato práce se zabývá vyhledáváním souběžných a nejdelších jízdních cest v modelech kolejové železniční infrastruktury. Práce je rozdělena na dvě části. První část je zaměřena na popis modelu kolejové železniční infrastruktury a základních principů hledání souběžných a nejdelších cest. Dále jsou popsány existující metody a algoritmy pro řešení uvedených úloh a jejich uplatnění v praxi. Druhá část je zaměřena na prezentaci praktického řešení. Popisuje samotný nový algoritmus, jeho implementaci, uživatelské rozhraní a aplikaci na reálných modelech železniční infrastruktury. Získané výsledky jsou následně porovnány.	cze
dc.description.abstract-translated	This thesis deals with the search for simultaneous and longest paths in railway infrastructure models. The work is divided into two parts. The first part focuses on the description of the railway infrastructure model and the basic principles of finding simultaneous and longest paths. Then the existing methods and algorithms for solving these tasks and their application in practice are described. The second part is focused on the presentation of the practical solution. It describes the new algorithm itself, its implementation, user interface and application on real models of railway infrastructure. The obtained results are then compared.	eng
dc.description.defence	Diplomant navrhl a ověřil algoritmy pro vyhledávání souběžných a nejdelších jízdních cest v modelech kolejové železniční infrastruktury. Správnost navrženého řešení problému byla prokázána úspěšným ověřením algoritmů na případové studii - modelu železniční infrastruktury žst. Pardubice hl. n. Text diplomové práce je dle vedoucího srozumitelně zpracován a formální stránku práce považuje za velmi dobrou. Student prezentoval výsledky diplomové práce i s názornými ukázkami. Reagoval na dotazy a připomínky vedoucího, oponenta i členů komise pro státní závěrečné zkoušky.	cze
dc.description.department	Fakulta elektrotechniky a informatiky	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	77 s.
dc.identifier.stag	49780
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/84984
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	model infrastruktury	cze
dc.subject	souběžné jízdní cesty	cze
dc.subject	nejdelší jízdní cesta	cze
dc.subject	algoritmy hledání cest	cze
dc.subject	railway infrastructure	eng
dc.subject	simultaneous routes	eng
dc.subject	longest route	eng
dc.subject	route-finding algorithms	eng
dc.thesis.degree-discipline	Informační technologie	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Fakulta elektrotechniky a informatiky	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-program	Informační technologie	cze
dc.title	Vyhledávání souběžných a nejdelších jízdních cest v modelech kolejové železniční infrastruktury	cze
dc.title.alternative	Searching for simultaneous and longest track routes within railway infrastructure models	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication