Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Efficiency analysis of the 25 kV/50 Hz traction network with static frequency converters

Konferenční objektopen accesspeer-reviewedpostprint
Zobrazit minimální záznam
dc.contributor.authorMlynařík, Ladislav
dc.contributor.authorHebelka, Vlastimil
dc.contributor.authorNovák, Jaroslav
dc.contributor.authorSadílek, Ondřej
dc.contributor.authorLettl, Jiří
dc.date.accessioned2024-08-24T07:08:49Z
dc.date.available2024-08-24T07:08:49Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractBased on computer simulations, the article shows possible energy savings when is railway line 25kV/50Hz powered from indirect static frequency converters instead of the conventional power supply only by transformers. One operational situation including 37 trains is sequentially powered by seven different combinations of conventional and converter power stations. Simulations based on the compiled mathematical equations show the changing energy at the input to the power stations depending on their types and the setting of the output control characteristics.eng
dc.description.abstract-translatedNa základě počítačových simulací článek ukazuje možné úspory energie při napájení železniční trati 25kV/50Hz z nepřímých statických frekvenčních měničů namísto klasického napájení pouze z transformátorů. Jedna provozní situace zahrnující 37 vlaků je postupně napájena sedmi různými kombinacemi konvenčních a měničových napájecích stanic. Simulace založené na matematických rovnicích ukazují měnící se energii na vstupu do napájecích stanic v závislosti na jejich typu a nastavení regulační charakteristiky měniče.cze
dc.eventPhotonIcs and Electromagnetics Research Symposium, PIERS 2023 (03.07.2023 - 06.07.2023, Praha)eng
dc.formatp. 26-30eng
dc.identifier.doi10.1109/PIERS59004.2023.10221263
dc.identifier.isbn979-8-3503-1285-0
dc.identifier.issn2831-5790
dc.identifier.obd39888799
dc.identifier.scopus2-s2.0-85172021603
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/83603
dc.language.isoeng
dc.peerreviewedyeseng
dc.project.IDSGS_2023_014/Aktuální výzkumná témata z oblastí dopravních prostředků a infrastruktury řešená na DFJPeng
dc.publicationstatuspostprinteng
dc.publisherIEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers)eng
dc.relation.ispartof2023 PhotonIcs & Electromagnetics Research Symposium (PIERS) : proceedingseng
dc.relation.publisherversionhttps://ieeexplore.ieee.org/document/10221263
dc.rightsopen access (green)eng
dc.subjectConverters for Special Applications, Railway Power Stations, Simulation of Traction Grideng
dc.subjectMěniče pro speciální aplikace, železniční napájecí stanice, simulace trakční sítěcze
dc.titleEfficiency analysis of the 25 kV/50 Hz traction network with static frequency converterseng
dc.title.alternativeAnalýza účinnosti trakční sítě 25 kV/50 Hz se statickými frekvenčními měničicze
dc.typeConferenceObjecteng
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled
Název:
PIERS23_plny_clanek_final.pdf
Velikost:
311.5 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format
PIERS23_plny_clanek_final.pdf (311.5 KB)

Kolekce

Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
Publikační činnost akademických pracovníků DFJP / DFJP Research Outputs