Návrh zařízení pro ochranu jízdní plochy kol při brzdění nákladních vozů kotoučovou brzdou

Řihák, Dominik

Publikace:
Návrh zařízení pro ochranu jízdní plochy kol při brzdění nákladních vozů kotoučovou brzdou

Diplomová práceopen access

dc.contributor.advisor	Kohout, Martin
dc.contributor.author	Řihák, Dominik
dc.contributor.referee	Pechar, Stanislav
dc.date.accepted	2025-08-25
dc.date.accessioned	2025-09-08T09:02:47Z
dc.date.issued	2025
dc.date.submitted	2025-07-11
dc.description.abstract	V případě vozů s kotoučovou brzdou nedochází při brzdění k čištění jízdní plochy kola, což v kombinaci s nárůstem součinitele tření při dobrzďování zvyšuje pravděpodobnost smyku dvojkolí, poškození jízdní plochy kola a prodloužení zábrzdné dráhy. Cílem této práce je návrh zařízení pro nákladní vozy, které by tomuto projevu zabránilo a chránilo jízdní plochy kol před poškozením. Vzhledem k určení je volena varianta čistě mechanického zařízení s využitím již existujícího konstrukčního řešení: odstředivého regulátoru DAKO-K, který na základě rychlosti otáčení kol rozhoduje o aplikaci vysokého či nízkého stupně brzdného účinku.	cze
dc.description.abstract-translated	In the case of freigth cars with disc brakes, the wheel running surface is not cleaned during braking. In combination with increase of the friction coefficient during braking, it increases the probability of wheel slip, damaging of the wheel and lengthening the braking distance. The aim of this work is to design a device for freigth cars that would prevent this phenomenon and protect the wheel from damage. Given the purpose, a purely mechanical device is chosen using an existing design solution: the DAKO-K centrifugal regulator, which, based on the wheel rotation speed, decides on the application of a high or low level of braking effect.	eng
dc.description.defence	Student prezentoval svoji diplomovou práci. Martin Kohout seznámil komisi s obsahem posudku vedoucího práce. Martin Kohout přečetl posudek oponenta práce. Oponent práce položil tyto otázky: Co bylo ve Vaší práci nejtěžší a jak jste se s tím vypořádal? Bylo by možné tuto práci rozpracovat hlouběji? Uveďte, co si zaslouží ještě hlubší pozornost. Student zodpověděl otázky oponenta práce. Dotazy po obhajobě: Eva Schmidová: dotaz na možnost vyčerpání brzdy. Petr Špalek: dotaz na kotočové a špalíkové brzdy a použité materiály, princip roztěžníkového regulátoru a jeho účinnek na voze. Eva Schmidová: dotaz na odrychlení. Tomáš Michálek: dotaz na rychlost změny stupně brzdění.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	96 s.
dc.identifier.stag	50120
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/85914
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	kotoučová brzda	cze
dc.subject	nákladní vozy	cze
dc.subject	jízdní plocha	cze
dc.subject	ochrana	cze
dc.subject	disc brake	eng
dc.subject	freight car	eng
dc.subject	wheel running surface	eng
dc.subject	protection	eng
dc.thesis.degree-discipline	Stavba vozidel	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-program	Dopravní technika	cze
dc.title	Návrh zařízení pro ochranu jízdní plochy kol při brzdění nákladních vozů kotoučovou brzdou	cze
dc.title.alternative	Design of a device to protect the wheel running surface of freight wagons during braking with disc brakes	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication