Publikace: Modelování parkovacích systémů
Disertační práceopen access| dc.contributor.advisor | Bulíček, Josef (školitel) | |
| dc.contributor.author | Vymětal, Daniel | |
| dc.contributor.referee | Drdla, Pavel | |
| dc.contributor.referee | Gogola, Marián | |
| dc.contributor.referee | Říha, Zdeněk | |
| dc.date.accepted | 2024-11-15 | |
| dc.date.accessioned | 2024-12-11T19:20:29Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.date.submitted | 2024-08-27 | |
| dc.description.abstract | V první části této disertační práce autor provedl vyhodnocení vývoje současné situace z pohledu stupně motorizace vozidel a vývoje autonomních vozidel. Dále se v rámci práce zaměřil na současný stav v praxi a to především u dvou měst – Praha a Brno. Následně autor v práci provedl analýzu současného stavu vědeckého poznání a na základě získaných dat vypracoval SWOT analýzu a analýzu silového pole. V další části autor stanovil nulovou hypotézu a cíl této disertační práce. Poté je proveden popis systému rozhodovacího procesu uživatele, zdali odstaví své vozidlo v centru města nebo na záchytném parkovišti, dále je provedena identifikace prvků a vazeb mezi nimi. Následně je proveden popis rozhodovacího systému městské dopravní autority a jsou identifikovány body interakce. V samotné návrhové fázi je sestavena metodika pro určení atraktivity jednotlivých záchytných parkovišť, a to za pomocí modifikované Stackelbergovy hry. Ta je následně aplikována na devět různých scénářů ve třech městech – Praze, Brně a Ostravě. | cze |
| dc.description.abstract-translated | In the first part of this dissertation, the author evaluated the current situation in terms of the degree of motorization of vehicles and the development of autonomous vehicles. Furthermore, the thesis focused on the current state of the art in practice, especially for two cities - Prague and Brno. Subsequently, in the thesis, the author analysed the current state of scientific knowledge and based on the data obtained, developed a SWOT analysis and a force field analysis. In the next section, the author established the null hypothesis and the aim of this dissertation. Then, a description of the user's decision making system whether to park his/her vehicle in the city centre or in a catchment car park is made, and the identification of the elements and the links between them is made. Subsequently, a description of the decision-making system of the city traffic authority is made and the interaction points are identified. In the design phase itself, a methodology is constructed to determine the attractiveness of each interceptor car park using a modified Stackelberg game. This is then applied to 9 different scenarios in three cities - Prague, Brno and Ostrava. | eng |
| dc.description.defence | Po představení doktoranda byla komise seznámena se stanoviskem školitele a vedoucím školícího pracoviště k disertační práci. Doktorand seznámil komisi se svojí disertační prací formou prezentace. Poté byly předneseny posudky oponentů a doktorand uspokojivě reagoval na připomínky oponentů. V následné veřejné diskusi byly zodpovězeny otázky členů komise, které jsou uvedeny na samostatných listech. Na závěr proběhlo tajné hlasování. Protokol o výsledcích hlasování tvoří samostatnou přílohu. | cze |
| dc.description.department | Dopravní fakulta Jana Pernera | cze |
| dc.description.grade | Dokončená práce s úspěšnou obhajobou | cze |
| dc.format | 139 s. | |
| dc.identifier | Univerzitní knihovna (studovna) | cze |
| dc.identifier.signature | D40756 | |
| dc.identifier.stag | 49696 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10195/84448 | |
| dc.language.iso | cze | |
| dc.publisher | Univerzita Pardubice | cze |
| dc.rights | bez omezení | cze |
| dc.subject | doprava | cze |
| dc.subject | záchytné parkoviště | cze |
| dc.subject | P+R | cze |
| dc.subject | Stackelbergova hra | cze |
| dc.subject | Teorie her | cze |
| dc.subject | transport | eng |
| dc.subject | parking | eng |
| dc.subject | P+R | eng |
| dc.subject | Stackelberg game | eng |
| dc.subject | Game theory | eng |
| dc.thesis.degree-discipline | Technologie a management v dopravě | cze |
| dc.thesis.degree-grantor | Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera | cze |
| dc.thesis.degree-name | Ph.D. | |
| dc.thesis.degree-program | Technologie a management v dopravě | cze |
| dc.title | Modelování parkovacích systémů | cze |
| dc.title.alternative | Modelling of parking systems | eng |
| dc.type | disertační práce | cze |
| dspace.entity.type | Publication |
Soubory
Původní svazek
1 - 4 z 4
Načítá se...
- Název:
- VymetalD_Modelovani_parkovacich_systemu.pdf
- Velikost:
- 3.94 MB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format
- Popis:
- Plný text práce
Načítá se...
- Název:
- Vymetal_posudek_docDrdla.pdf
- Velikost:
- 153.67 KB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format
- Popis:
- Posudek oponenta práce
Načítá se...
- Název:
- Vymetal_posudek_docGogola.pdf
- Velikost:
- 127.3 KB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format
- Popis:
- Posudek oponenta práce
Načítá se...
- Název:
- Vymetal_posudek_docRiha.pdf
- Velikost:
- 1.26 MB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format
- Popis:
- Posudek oponenta práce