Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Virtual Design of Advanced Control Algorithms for Small Turbojet Engines

Článekopen accesspeer-reviewedpublished version
dc.contributor.authorFőző, Ladislavcze
dc.contributor.authorAndoga, Rudolfcze
dc.contributor.authorKovács, Leventecze
dc.contributor.authorSchreiner, Michalcze
dc.contributor.authorBeneda, Károlycze
dc.contributor.authorSavka, Jáncze
dc.contributor.authorSoušek, Radovancze
dc.date.accessioned2020-03-19T12:44:28Z
dc.date.available2020-03-19T12:44:28Z
dc.date.issued2019eng
dc.description.abstractAdvanced control in the area of turbojet engines defines many different applied complex control strategies. Highly theoretical approaches and designs are often presented in this area. The article is aimed at practical aspects of adaptive controller design for a class of small turbojet engines in triple loop control architecture. The article presents a non-linear dynamic model of a small turbojet engine taking in account the environmental conditions, which it operates in. The designed triple loop control architecture shows increased precision of control keeping acceleration schedule of the simulated engine and is not susceptible to outer disturbances. The article shows pilot dynamic simulation tests, showing feasibility of the taken approach. It can also be used for other classes of turbojet engines as well other similar technical systems.eng
dc.description.abstract-translatedPokročilé řízení v oblasti proudových motorů definuje mnoho různých aplikovaných složitých strategií řízení. V této oblasti jsou často prezentovány vysoce teoretické přístupy a návrhy. Článek je zaměřen na praktické aspekty návrhu adaptivního regulátoru pro třídu malých proudových motorů v architektuře řízení s trojitou smyčkou. Článek představuje nelineární dynamický model malého proudového motoru s ohledem na podmínky prostředí, ve kterém pracuje. Navržená architektura řízení s trojitou smyčkou ukazuje zvýšenou přesnost řízení při dodržení harmonogramu zrychlení simulovaného motoru a není náchylná k vnějšímu rušení. Článek ukazuje pilotní dynamické simulační testy, které ukazují proveditelnost zvoleného přístupu. Může být také použit pro jiné třídy proudových motorů a další podobné technické systémy.cze
dc.formatp. 101-117eng
dc.identifier.doi10.12700/APH.16.10.2019.10.7eng
dc.identifier.issn1785-8860eng
dc.identifier.obd39884197eng
dc.identifier.scopus2-s2.0-85078953543
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/74855
dc.identifier.wos000506635900007eng
dc.language.isoengeng
dc.peerreviewedyeseng
dc.publicationstatuspublished versioneng
dc.publisherÓbuda University
dc.relation.ispartofActa polytechnica hungarica, volume 16, issue: 10eng
dc.relation.publisherversionhttp://uni-obuda.hu/journal/Fozo_Andoga_Kovacs_Schreiner_Beneda_Savka_Sousek_97.pdfeng
dc.rightsopen accesseng
dc.subjectturbojet engineseng
dc.subjectadaptive controleng
dc.subjectnon-linear systemeng
dc.subjectdynamic modellingeng
dc.subjectproudové motorycze
dc.subjectadaptivní kontrolacze
dc.subjectnelineární systémcze
dc.subjectdynamické modelovánícze
dc.titleVirtual Design of Advanced Control Algorithms for Small Turbojet Engineseng
dc.title.alternativeVirtuální návrh pokročilých algoritmů řízení pro malých proudových motorůcze
dc.typeArticleeng
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Načítá se...
Náhled
Název:
02_Fozo_Andoga_Kovacs_Schreiner_Beneda_Savka_Sousek_97.pdf
Velikost:
1.08 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format