Inovace technologie lepení bočního zasklení karoserie autobusu

Vojtěch, Martin

Publikace:
Inovace technologie lepení bočního zasklení karoserie autobusu

Diplomová práceOmezený přístup

dc.contributor.advisor	Švanda, Pavel
dc.contributor.author	Vojtěch, Martin
dc.contributor.referee	Šmerda, Zdeněk
dc.date.accepted	2013
dc.date.accessioned	2013-07-20T01:57:21Z
dc.date.available	2013-07-20T01:57:21Z
dc.date.issued	2013
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá návrhem a ověřením možností použití nových lepidel pro technologii lepení bočního zasklení skeletu autobusu. Popisuje provedené adhezní a pevnostní smykové zkoušky z pohledu možností použití vybraných lepidel v kombinaci s lakovaným povrchem skeletu vozu, olakovaným rámem okna a sklem s keramickým rámečkem, které se reálně na autobusech používají a pro jejichž lepení jsou vybrány. Zabývá se i problematikou možnosti úniku VOC při použití jednotlivých vybraných lepidel.	cze
dc.description.abstract-translated	The submitted diploma thesis describes the design and verification of applications of new adhesives for gluing technology of the side windows on the bus skeleton. Describing the adhesion and shear strength tests from the perspective of possibility using combinations of adhesives and surfaces, which are really used in conditions of bus process production and which are selected for process. There are the painted skeleton of vehicle, the painted frame of window and the glass with ceramic frame. Thesis deals with the issue of the potential leakage VOC by selected adhesives.	eng
dc.description.defence	Diplomová práce se zabývá návrhem a ověřením možností použití nových lepidel pro technologii lepení bočního zasklení skeletu autobusu. Ve své obhajobě diplomant prezentoval popis provedené adhezní a pevnostní smykové zkoušky z pohledu možností použití vybraných lepidel v kombinaci s lakovaným povrchem skeletu vozu, olakovaným rámem okna a sklem s keramickým rámečkem, které se reálně na autobusech používají a pro jejichž lepení jsou vybrány. Na otázky vedoucího práce, recenzenta i členů komise při obhajobě odpovídal věcně správně.	cze
dc.description.department	Katedra dopravních prostředků a diagnostiky	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	76 s.	cze
dc.format.extent	1428181 bytes	cze
dc.format.mimetype	application/pdf	cze
dc.identifier	Univerzitní knihovna (archiv)	cze
dc.identifier.signature	D28059	cze
dc.identifier.stag	20846	cze
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/52627
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Práce bude přístupná pouze v rámci univerzity od 21.5.2023	cze
dc.subject	lepidlo	cze
dc.subject	adherend	cze
dc.subject	adheze	cze
dc.subject	smyková pevnost	cze
dc.subject	adhezní zkoušky	cze
dc.subject	technologický postup	cze
dc.subject	organické těkavé látky	cze
dc.subject	adhesive	eng
dc.subject	adhesion	eng
dc.subject	shear strength	eng
dc.subject	adhesion tests	eng
dc.subject	technological process	eng
dc.subject	volatile organic compounds	eng
dc.thesis.degree-discipline	Provozní spolehlivost dopravních prostředků a infrastruktury: Ochrana životního prostředí v dopravě	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.	cze
dc.thesis.degree-program	Dopravní inženýrství a spoje	cze
dc.title	Inovace technologie lepení bočního zasklení karoserie autobusu	cze
dc.title.alternative	Innovation of adhesive technology side windows of the bus body	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication