Hodnocení tuhých maziv pro kontakt kolo-kolejnice s využitím 
kladkového stavu

Bílek, Adam

Publikace:
Hodnocení tuhých maziv pro kontakt kolo-kolejnice s využitím kladkového stavu

Diplomová práceopen access

dc.contributor.advisor	Voltr, Petr
dc.contributor.author	Bílek, Adam
dc.contributor.referee	Kolář, Josef
dc.date.accepted	2024-08-26
dc.date.accessioned	2024-09-10T06:39:42Z
dc.date.available	2024-09-10T06:39:42Z
dc.date.issued	2024
dc.date.submitted	2024-07-15
dc.description.abstract	Pohyb železničních vozidel po infrastruktuře je ovlivňován množstvím aspektů. Mezi ty důležité patří bezpečnost, spolehlivost a také poskytnutí komfortu cestujícím. Nanášením tuhého maziva na určité místo okolku železničního kola ovlivňujeme při jízdě železničních vozidel všechny výše uvedené aspekty. Proto má oblast experimentálního zjišťování, analyzování a rozvoje problematiky mazání okolku velký význam. Tato práce se věnuje problematice experimentálního zjišťování vlivů přítomnosti maziva v kontaktu kola a kolejnice na zkušebním kladkovém stavu. K provedení experimentů je součástí této práce i doplnění zkušebního stavu o držák maziva, naměření adhezních charakteristik pro jednotlivé vzorky maziva a jejich vyhodnocení. Práce pak poskytuje souhrnnou představu o provedených měřeních a vyhodnocení vlivu maziva.	cze
dc.description.abstract-translated	The movement of railway vehicles on the infrastructure is affected by many aspects, among which undoubtedly belongs safety, reliability or providing comfort to passengers. By applying lubricant into the area of wheel flange, we affect all mentioned aspects and because of that, area of experimental findings, analysis and development of wheel flange lubrication has its meaning. This thesis addresses issues of experimental findings of lubricant presence between wheel and rail contact by applying a sample of lubricant used on tram wheel roller rig. For conducting experiments, this thesis also includes assembly of holder, which is needed for application of lubricant. Measurements of adhesion characteristic for each lubricant's samples and their evaluation. As a result, this thesis provides a comprehensive overview of conducted measurements and evaluation of the lubricant's effect on the contact between wheel and roller while applying on test tram wheel. As a result, this thesis provides a comprehensive overview of conducted measurements and evaluation of the lubricant's effect.	eng
dc.description.defence	Student přednesl obhajobu své diplomové práce. Odpověděl na dotazy vedoucího, oponenta práce a zkušební komise.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	70 s.
dc.identifier.stag	43954
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/84128
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	tuhá maziva	cze
dc.subject	dvoukotoučový stroj	cze
dc.subject	kladkový stav	cze
dc.subject	součinitel tření	cze
dc.subject	kontakt kolo - kolejnice	cze
dc.subject	Solid lubricants	eng
dc.subject	twin-disc machine	eng
dc.subject	roller rig	eng
dc.subject	coefficient of friction	eng
dc.subject	wheel-rail contact	eng
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní prostředky: Kolejová vozidla	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-program	Dopravní inženýrství a spoje	cze
dc.title	Hodnocení tuhých maziv pro kontakt kolo-kolejnice s využitím kladkového stavu	cze
dc.title.alternative	Assessment of solid lubricants for wheel-rail interface using a roller rig	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication