Publikace: Aplikace paradigmatu autonomních agentů na architekturu simulačního modelu
Článekopen accesspeer-reviewedpublished| dc.contributor.author | Kavička, Antonín | |
| dc.date.accessioned | 2009-03-12T15:53:17Z | |
| dc.date.available | 2009-03-12T15:53:17Z | |
| dc.date.issued | 2002 | |
| dc.description.abstract | Článek popisuje originální architekturu simulačního modelu, která je založena na konceptu kooperujících autonomních agentů. Každý agent představuje samostatný řídící modul, jenž je zodpovědný za správu určité části modelu a v případě výskytu problému, který není schopen sám řešit, využívá kooperaci s ostatními agenty. Agenti sestávají ze specializovaných komponentů, které jsou zaměřeny na vykonávání jednotlivých funkcí agenta. Chování agenta je možné velmi pružně modifikovat "výměnou" jeho požadovaného komponentu což přispívá k vysoké flexibilitě celého modelu. Zmíněný koncept tvorby simulačního modelu poskytuje řadu výhod z nichž za hlavní je možné považovat: - podobnost struktury modelu struktuře modelovaného systému, - modulárnost systému a z toho vyplývající znovupoužitelnost jeho jednotlivých modulů, - integrace člověka jako jednoho z rozhodovacích, resp. poradních komponentů systému, - podpora vytváření spíše zobecněných než jednoúčelových simulačních modelů, - možnost, aby experimentátor mohl vytvářet konfigurace modelu a simulační scénáře editačními prostředky, bez nutnosti zásahu do kódu programu, - podpora spojování modelů do sítí, a tedy podpora budování modelů sítí a sítě modelů. Agentová architektura simulačního modelu byla s úspěchem aplikována při tvorbě komplexního modelu železničního seřaďovacího nádraží a otestována v řadě zákaznických projektů, v jejichž rámci byly uplatněny všechny výše uvedené výhody zmíněné architektury. | cze |
| dc.format | s. 105-120 | cze |
| dc.format | p. 105-120 | eng |
| dc.format.extent | 93428 bytes | cze |
| dc.format.extent | 93428 bytes | eng |
| dc.format.mimetype | application/pdf | cze |
| dc.format.mimetype | application/pdf | eng |
| dc.identifier | Univerzitní knihovna (studovna) | cze |
| dc.identifier.issn | 1211-6610 | |
| dc.identifier.signature | 47578 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10195/32107 | |
| dc.language.iso | cze | |
| dc.peerreviewed | yes | eng |
| dc.publicationstatus | published | eng |
| dc.publisher | Univerzita Pardubice | cze |
| dc.relation.ispartof | Scientific papers of the University of Pardubice. Series B, The Jan Perner Transport Faculty. 7 (2001) | eng |
| dc.rights | Bez omezení | cze |
| dc.subject | simulační modely | cze |
| dc.subject | projektování systémů | cze |
| dc.subject | provoz | cze |
| dc.subject | řídící programy | cze |
| dc.subject | simulační metody | cze |
| dc.title | Aplikace paradigmatu autonomních agentů na architekturu simulačního modelu | cze |
| dc.type | Article | eng |
| dspace.entity.type | Publication |
Soubory
Původní svazek
1 - 1 z 1
Načítá se...
- Název:
- CL273.pdf
- Velikost:
- 91.24 KB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format