Racionalizace souběhu autobusové a trolejbusové linky v rozvojové oblasti Univerzitního kampusu v Brně-Bohunicích

Seitl, Jan

Publikace:
Racionalizace souběhu autobusové a trolejbusové linky v rozvojové oblasti Univerzitního kampusu v Brně-Bohunicích

Diplomová práceOmezený přístup

dc.contributor.advisor	Nachtigall, Petr
dc.contributor.author	Seitl, Jan
dc.contributor.referee	Havíř, Jan
dc.date.accepted	2016-01-18
dc.date.accessioned	2016-04-25T16:08:02Z
dc.date.available	2016-04-25T16:08:02Z
dc.date.issued	2016
dc.date.submitted	2015-12-07
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá významným rozvojovým územím v jiho-východní části města Brna (Kampus Masarykovy univerzity, areál Fakultní nemocnice Brno a zóna se smíšenými funkcemi) především z pohledu městské hromadné dopravy. Stručně popisuje stávající rozsah dopravní obslužnosti, uvažované rozvojové projekty v dotčené oblasti, včetně předpokladů nutných pro jejich naplnění a jejich celkový průmět do organizace veřejné dopravy. Z pohledu dopravní technologie pak porovnává varianty souběhu autobusové a trolejbusové linky v tangenciální vazbě, jako významného prvku systému městské hromadné dopravy v řešeném území.	cze
dc.description.abstract-translated	This thesis deals with an important development area located in the south-east of the City of Brno (which includes the Masaryk University Campus, the University Hospital Brno and a mixed-use zone) primarily from the perspective of public transport services. It describes the current range of available transport services in brief and development projects planned in the area of interest, including the requirements necessary for their fulfilment and their overall impact on the organisation of the public transport system. Additionally, in terms of transport technology, the thesis compares the tangential relation of individual parallel bus and trolley line variants, as their function constitutes an important element of public transport in the area of interest.	eng
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	67 s.
dc.format.extent	5954089 bytes
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier	Univerzitní knihovna (studovna)
dc.identifier.signature	D33818
dc.identifier.stag	29412
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/64040
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Pouze v rámci univerzity
dc.subject	Brno	cze
dc.subject	městská hromadná doprava	cze
dc.subject	tangenciální linka	cze
dc.subject	autobusy	cze
dc.subject	trolejbusy	cze
dc.subject	univerzitní kampus	cze
dc.subject	Brno	eng
dc.subject	urban mass transportation	eng
dc.subject	tangential line	eng
dc.subject	buses	eng
dc.subject	trolleybuses	eng
dc.subject	university campus	eng
dc.thesis.degree-discipline	Technologie a řízení dopravy	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-program	Dopravní inženýrství a spoje	cze
dc.title	Racionalizace souběhu autobusové a trolejbusové linky v rozvojové oblasti Univerzitního kampusu v Brně-Bohunicích	cze
dc.title.alternative	Rationalization of parallel bus and trolleybus lines in a developing area of the University campus in Brno-Bohunice	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication