Degradační proces železniční výhybky

Zbořil, Josef

Publikace:
Degradační proces železniční výhybky

Disertační práceopen access

dc.contributor.advisor	Schmidová, Eva	cze
dc.contributor.author	Zbořil, Josef
dc.contributor.referee	Koula, Jiří	cze
dc.contributor.referee	Mohyla, Petr
dc.contributor.referee	Lata, Michael
dc.date.accepted	2011	cze
dc.date.accessioned	2011-07-11T20:55:21Z
dc.date.available	2011-07-11T20:55:21Z
dc.date.issued	2011
dc.description.abstract	Rozvoj železniční dopravy je spojen se zvyšováním provozní rychlosti, zatížení na nápravu a vzrůstajícím objemem přepravy. Při tomto trendu se zvyšují požadavky na spolehlivost a na kvalitu součástí železničního svršku. Volba vhodného typu materiálu či typu konstrukčního řešení podstatně ovlivňuje životnost a spolehlivost součástí na železniční trati. Výhybkové konstrukce jsou nedílnou součástí železniční dopravní cesty, vzhledem k jejich specifické a konstrukční náročnosti jsou i jedním z určujících faktorů spolehlivosti železniční dopravní cesty jako celku. Na kontaktních plochách částí výhybky dochází k opakovaným plastickým deformacím, které časem vedou k vyčerpání plasticity povrchové vrstvy a vzniku kontaktně - únavových vad. Preferovaným technicko-ekonomickým přínosem je řešení, kdy je navýšena cena za kvalitativně lepší železniční výhybkovou konstrukci v oblasti investičních nákladů a snížena v provozních a údržbových nákladech. Vyhodnocení faktorů, ovlivňujících degradační procesy na železniční výhybce, je základním předpokladem pro popis degradace celé železniční tratě a s tím i pro efektivní postupy pro její návrh a údržbu. Práce se zabývá analýzou mezních stavů a mechanismů poškozování různých variant materiálů. Materiálové analýzy provozního poškozování, spolu se statistickým vyhodnocením provozních dat sloužily pro verifikaci výsledků provedených experimentů.	cze
dc.description.abstract-translated	Development of rail transport is associated with increasing of operating speed, axle loads and traffic volume. In this trend there are increasing demands for reliability and quality of the parts of whole superstructure. Selection of a appropriate type of material or the type of structural solution substantially affects the service life and reliability of components on the railway track. Turnouts are an integral part of the railway infrastructure, due to their specific and structural sophistications are one of the determining factors of the reliability of the whole railway infrastructure. The upper parts of the turnouts surfaces leads to the repeated plastic deformations, which eventually leads to exhaustion of the plasticity of surface layers and creation of contact - fatigue defects. Substantial technical and economic benefit is a solution where is the increased price for a better quality of the railway turnouts in the area of the investment costs and reduced in operational and maintenance costs. By defining the factors which affecting the degradation processes in the railway turnout, quantification of potential defects and the negative consequences that may occur along with an analysis of limit damage conditions and mechanisms of various structures of the materials compared with the statistical data of traffic is essential for accurate definition of the overall degradation of the whole railway track and with this to define effective procedures for the design and maintenance.	eng
dc.description.defence	Prezentace dizertační práce. Přečtení posudku. Odpovědi na dotazy oponentů. Rozprava. Tajné hlasování. Vyhlášení výsledku hlasování.	cze
dc.description.department	Katedra mechaniky, materiálů a částí strojů	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	105 s.	cze
dc.format.extent	7668275 bytes	cze
dc.format.mimetype	application/pdf	cze
dc.identifier	Univerzitní knihovna (sklad)	cze
dc.identifier.signature	D25010
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/39473
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení	cze
dc.subject	železniční výhybky	cze
dc.subject	degradace	cze
dc.subject	kontaktní únava	cze
dc.subject	kolokolejnice	cze
dc.subject	optimální údržba	cze
dc.subject	laboratorní simulace odvalování	cze
dc.subject	railway turnout	eng
dc.subject	railway switches	eng
dc.subject	degradation	eng
dc.subject	RCF	eng
dc.subject	wheel-rails	eng
dc.subject	optimal maintenance	eng
dc.subject	twin-disc machine	eng
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní prostředky a infrastruktura	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ph.D.	cze
dc.thesis.degree-program	Technika a technologie v dopravě a spojích	cze
dc.title	Degradační proces železniční výhybky	cze
dc.title.alternative	Degradation process of railway turnout	eng
dc.type	disertační práce	cze
dspace.entity.type	Publication