Publikace: Modernizační prvky výkonných trakčních vozidel
Článekopen accesspeer-reviewedpublished| dc.contributor.author | Čáp, Jaroslav | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-05T07:07:43Z | |
| dc.date.available | 2017-06-05T07:07:43Z | |
| dc.date.issued | 1995 | |
| dc.description.abstract | Nově stavěné výkonné elektrické lokomotivy splňují minimálni hodnoty výkonu - 5000kW, rychlosti - 200 km/h a rozjezdové tažné síly - 250 kN. To je umožněno vývojem moderních a synchronních motorů, výkonné GTO elektrotechniky a změnami v mechanické části pojezdu. Přispěvek upozorňuje právě na ty změny, které zlepšují užitné vlastnosti vozidel z hlediska vyšších adhezních a trakčních schopností, lepších jízdních vlastností a nižších negativních účinků na jízdní cestu. | cze |
| dc.description.abstract-translated | The newly built efficient electric locomotives fullfil the minimum requirements of performance- 5000 kW, speed - 200 km/h and take off tractivepower of 250 kN. This has been made possible by the development of modern asynchronous motors, efficient GTO electronics, and changes in the mechanical part of travel. The paper stresses just the changes which improve the ulitily properties of vehicles from the viewpoint of adhesion and traction properties, better running qualities and lower negative effect of vehicles upon the track. | eng |
| dc.description.abstract-translated | Die neu gebanten leistungsfähigen elektrischen Lokomotiven erfüllen minimale Leistungswerte von 5000 kW, die Geschwindigkeit von 200 km/h und eine Anfahrzugkraft von 250 kN. Dies wird durch die Entwicklung von modernen Asynchronmotoren, von leistungfähiger GTO - Elektronik und durch die Änderung im mechanischen Teil des Fahrvverkes ermöglicht. Der beitrag macht besonders auf diejenigen Veränderungen aufmerksam, die die Nutzeigenschaften der Fahrzeuge hinsichtlich der höheren Adhäsions und Traktionsfähigkeiten, der besseren Fahreigenschaften und der niedrigeren negativen Auswirkungender Fahrzeuge auf die Fahrwege verbessern. | ger |
| dc.format | p. 33-37 | |
| dc.identifier.isbn | 80-7194-032-1 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10195/67976 | |
| dc.language.iso | cze | cze |
| dc.peerreviewed | yes | |
| dc.publicationstatus | published | |
| dc.publisher | Univerzita Pardubice | cze |
| dc.relation.ispartof | Scientific papers of the University od Pardubice. Series B, Jan Perner Transport Faculty. 1 (1995) | |
| dc.rights | open access | |
| dc.title | Modernizační prvky výkonných trakčních vozidel | cze |
| dc.title.alternative | Modern elements used in efficient Locomotives | eng |
| dc.title.alternative | Die modernisierungen Elemente leistungsfähigen Triebfahrzeuge | ger |
| dc.type | Article | cze |
| dspace.entity.type | Publication |
Soubory
Původní svazek
1 - 1 z 1
Načítá se...
- Název:
- CapJ_ModernizacniPrvky_1995.pdf
- Velikost:
- 2.26 MB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format
- Popis:
- Article
Licence svazku
1 - 1 z 1
Načítá se...
- Název:
- license.txt
- Velikost:
- 1.71 KB
- Formát:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Popis: