Metodika řešení křižovatek s využitím teorie dopravního proudu

Abstract

Disertační práce řeší vztahy mezi geometrií prvků mimoúrovňových křižovatek s jejich kapacitou. Byla nalezena nová odpovídající vhodná řešení pro návrh prvků souvisejících s realizací MÚK se stanovením nových kapacitních vztahů a vzorců. Na základě nových poznatků jsou navržena nová řešení mimoúrovňových křižovatek. Hlediska zjištěná a uvedená v rámci práce jsou univerzální a mohou být užita v současnosti i budoucnu kdekoliv na světě.