Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Návrh soustavy pro měkké zastavení automobilu

Diplomová práceopen access
Zobrazit minimální záznam
dc.contributor.advisorKout, Jan
dc.contributor.authorSerbousek, Jan
dc.contributor.refereeSedláček, Tomáš
dc.date.accepted2008
dc.date.accessioned2008-08-12T07:00:10Z
dc.date.available2008-08-12T07:00:10Z
dc.date.issued2008
dc.description.abstractCílem práce je návrh funkce a realizace soustavy pro měkké zastavení automobilu. Uveden je popis běžného chování vozidla po dobrzdění do klidu. Následně se práce zabývá návrhem možného průběhu omezení brzdné síly v závěru brzdění, který by vedl k omezení negativních jevů působících po dobrzdění vozidla do klidu. Za účelem zhodnocení, jakým způsobem se navržený regulovaný průběh brzdné síly projeví na pohybu vozidla po zastavení, byl vytvořen numerický simulační program pohybu vozidla. Uveden je popis jeho tvorby a ověření jeho správnosti. Za účelem jeho ověření byly dále provedeny a zpracovány jízdní zkoušky s vozidlem Škoda Roomster 1,9 Tdi. Součástí práce je i popis principu systémů ABS a ESP, jejichž komponentů je pro realizaci soustavy využito.cze
dc.description.abstract-translatedThis thesis aims to design the function and realization of a system for a soft stop of a car. It denotes the description of a regular behaviour of a car after braking to stop. Then the thesis concentrates on the concept of a possible process of limiting the braking power when braking ends. This concept should minimize the negative aspects acting after braking the car to stop. In order to evaluate how the projected regulated process of the braking power influences the movement of the car after stopping, a numerical simulative programme of the car’s movement was created. Then follows a description of the programme’s creation and verification of its accuracy. In order to verify the programme, road tests were implemented and processed with the car Škoda Roomster 1,9Tdi. A part of the thesis also describes the principles of ABS and ESP systems, whose components are used for the realization of the design.eng
dc.description.departmentKatedra dopravních prostředků a diagnostikycze
dc.description.gradeDokončená práce s úspěšnou obhajoboucze
dc.format82 s.cze
dc.format.extent1853005 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifierUniverzitní knihovna (sklad)cze
dc.identifier.signatureD19097cze
dc.identifier.signatureD19097
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/29029
dc.language.isocze
dc.publisherUniverzita Pardubicecze
dc.rightsBez omezenícze
dc.subjectMěkké zastavenícze
dc.subjectzastavení automobilucze
dc.subjectsimulační programcze
dc.subjectSoft stopeng
dc.subjectstop careng
dc.subjectsimulative programmeeng
dc.thesis.degree-disciplineDopravní prostředky-Silniční vozidlacze
dc.thesis.degree-grantorUniverzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Perneracze
dc.thesis.degree-nameIng.cze
dc.thesis.degree-programDopravní inženýrství a spojecze
dc.titleNávrh soustavy pro měkké zastavení automobilucze
dc.title.alternativeConcept of a system for soft stop of a careng
dc.typediplomová prácecze
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled
Název:
text.pdf
Velikost:
1.77 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format
text.pdf (1.77 MB)

Kolekce

Diplomové práce / Theses KDPD DFJP (Ing.)
Vysokoškolské kvalifikační práce / Theses, dissertations, etc.