Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Racionalizace TPP v uzlu Děčín hl.n. pro stanovení maximálního počtu zpracovaných vlaků

Diplomová práce
dc.contributor.advisorBřezina, Edvard
dc.contributor.authorFritsche, Pavel
dc.date.accepted2007
dc.date.accessioned2007-09-30T15:02:27Z
dc.date.available2007-09-30T15:02:27Z
dc.date.issued2007
dc.description.abstractDiplomová práce má dva cíle. Prvním cílem je zhodnotit pomocí metod operačního výzkumu vjezdovou soustavu jako systém hromadné obsluhy a najít pomocí metody CPM kritické cesty pro jednotlivé technologie zpracování vlaků. U nejvytíženějších profesí zhodnotit jejich využití a pomocí metod operačního výzkumu – teorie hromadné obsluhy stanovit počty zaměstnanců pro jednotlivé funkce. Druhým cílem diplomové práce je pomocí metod operačního výzkumu prosoudit vjezdovou soustavu z ekonomického hlediska.cze
dc.description.departmentKatedra technologie a řízení dopravycze
dc.description.gradeDokončená práce s úspěšnou obhajoboucze
dc.format78 s., 10 s. přílohcze
dc.identifierUniverzitní knihovna (sklad)cze
dc.identifier.signatureD17000
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/26025
dc.language.isocze
dc.publisherUniverzita Pardubicecze
dc.subjectželezniční dopravacze
dc.subjectpřepravní technologiecze
dc.subjecttechnologie zpracovánícze
dc.subjectoperační výzkumcze
dc.subjectmetoda CPMcze
dc.subjectvjezdové soustavycze
dc.thesis.degree-disciplineTechnologie a řízení dopravycze
dc.thesis.degree-grantorUniverzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Perneracze
dc.thesis.degree-nameIng.cze
dc.thesis.degree-programDopravní inženýrství a spojecze
dc.titleRacionalizace TPP v uzlu Děčín hl.n. pro stanovení maximálního počtu zpracovaných vlakůcze
dc.title.alternativeRationalization TPP of Decin main station junction to state maximum number of processed trainseng
dc.typediplomová prácecze
dspace.entity.typePublication

Soubory