Přechodové děje ve valivém kontaktu kola a kolejnice

Abstract

Dynamický systém vozidla a koleje není vždy v ustáleném stavu – jsou pozorovány přechodové děje. Úvodní část článku se věnuje přechodovým dějům obecně a zaměřuje se na ty, jež se vyskytují v dynamice pohonných soustav. Dále je pozornost věnována kontaktu kola a kolejnice a problémům přechodového valení. Tyto problémy nelze řešit pomocí kontaktních modelů, které předpokládají ustálené valení. Proto byl vyvinut zjednodušený model přechodového valení, který byl dále využit v simulacích. V závěrečné části článku jsou představeny výsledky v podobě nákresů rozložení tečného napětí a zaznamenaných adhezních charakteristik.