Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Diagnostika mostní konstrukce v km 30,784 t.ú. 1551 Moravany - Borohrádek

Bakalářská práceopen access
dc.contributor.advisorCulek, Bohumil
dc.contributor.authorFišer, Luboš
dc.contributor.refereeMenčík, Jaroslav
dc.date.accepted2010
dc.date.accessioned2010-07-03T12:08:09Z
dc.date.available2010-07-03T12:08:09Z
dc.date.issued2010
dc.description.abstractV první části této bakalářské práce je obecné seznámení s pojmem technické měření a obecně je řečeno, k čemu slouží. Jsou zde uvedeny metody měření ocelových konstrukcí a měřené veličiny. Tato část dále obsahuje obecný popis mostní konstrukce, kde probíhalo získání dat pro praktickou část práce. Druhá část práce obsahuje seznámení s moderními nedestruktivními diagnostickými metodami pro mostní konstrukce. Ke každé metodě je zde uveden princip jejího fungování. Třetí část je určena pro popis měření pomocí ultrazvukového tloušťkoměru TT 300 od firmy TIME Group Inc., kterým probíhalo získávání vstupních údajů, jeho popis, specifikace a princip měřící metody. Ve čtvrté části se zabývám vlastním cílem bakalářské práce, který spočíval ve stanovení úbytku koroze na mostní konstrukci Loučná II na traťovém úseku Moravany - Borohrádek v km 30,784. Měření bylo provedeno celkově na 50 kontrolních bodech. V dané části je specifikovaný použitý přístroj, jeho nastavení a měřené veličiny. Je zde také uveden skutečný stav mostní konstrukce v době měření. Hlavní těžiště práce je rozvinuto v kapitole 4.7 Naměřené údaje. Tato kapitola popisuje vlastní experimentální měření. Déle je ve čtvrté části zpracováno vyhodnocení naměřených dat a zatřídění k jednotlivým průřezům na konstrukci. V páté části jsou popsána kritická místa mostní konstrukce.cze
dc.description.abstract-translatedIn the first part of this thesis is described general introduction of the concept and the using of technical measurements. There are introduced the methods for the measurement of steel constructions. There is general description of Taka bridge construction where the practical measurement was realized. The second part includes an identification of recent non-destructive diagnostic methods for the bridge construction. There is any method to set its operating principle. The third section is intended for the description of the measurement through the use of the audigauge TT 300 by Company TIME Group Inc., in order to get the input data, description of the instrument, the specifications and the principle of measuring method. In the fourth part I put mind to describe my purpose of the thesis. The most important purport of the thesis is the determination of the corrosion decrease of the bridge construction Loucna II, line section Moravany ? Borohrádek in km 30,784. The Measurements were made in total 50 control points. In this part of the thesis is specified the used apparatus, setting of them and the obtained measurand. The main focus of the work is developed in the chapter 4.7 The measured data. This chapter describes the actual experimental measurement. There is processed evaluation of the measured data and the consequently classifications of separate construction cut. The fifth part describes the critical places of the bridge construction.eng
dc.description.defenceUchazeč prezentoval komisi hlavní výsledky a závěry své bakalářské práce. Po prezentaci bakalářské práce zodpověděl dotazy vedoucího a oponenta bakalářské práce. V diskusi o bakalářské práci podrobně zodpověděl všechny dotazy členů komise.cze
dc.description.departmentKatedra dopravního stavitelstvícze
dc.description.gradeDokončená práce s úspěšnou obhajoboucze
dc.format34 s.cze
dc.format.extent50296651 bytescze
dc.format.mimetypeapplication/pdfcze
dc.identifierUniverzitní knihovna (sklad)cze
dc.identifier.signatureD22597cze
dc.identifier.signatureD22597
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/36387
dc.language.isocze
dc.publisherUniverzita Pardubicecze
dc.rightsBez omezenícze
dc.subjectDiagnostikacze
dc.subjectocelová mostní konstrukcecze
dc.subjectultrazvukový tloušťkoměrcze
dc.subjectkorozní úbytekcze
dc.subjectDiagnosiseng
dc.subjectsteel bridge constructioneng
dc.subjectaudigaugeeng
dc.subjectcorrosion losseng
dc.thesis.degree-disciplineDopravní infrastruktura-Dopravní cestacze
dc.thesis.degree-grantorUniverzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Perneracze
dc.thesis.degree-nameBc.cze
dc.thesis.degree-programDopravní technologie a spojecze
dc.titleDiagnostika mostní konstrukce v km 30,784 t.ú. 1551 Moravany - Borohrádekcze
dc.title.alternativeDiagnosis bridge construction in km 30,784 track section 1551 Moravany - Borohrádekeng
dc.typebakalářská prácecze
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 3 z 3
Načítá se...
Náhled
Název:
FiserL_DiagnostikaMostni_BC_2010.pdf
Velikost:
47.97 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format
Načítá se...
Náhled
Název:
CulekB_DiagnostikaMostni_LF_2010.PDF
Velikost:
625.93 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format
Načítá se...
Náhled
Název:
MencikJ_DiagnostikaMostni_LF_2010.PDF
Velikost:
684.13 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format