Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Návrh úpravy metodiky výpočtu vozidlového odporu kontejnerových vlaků

Konferenční objektopen accesspeer-reviewedpublished
Zobrazit minimální záznam
dc.contributor.authorŠimral, Petrcze
dc.contributor.editorMichálek, Tomášcze
dc.date.accessioned2018-02-27T02:53:14Z
dc.date.available2018-02-27T02:53:14Z
dc.date.issued2017cze
dc.description.abstractPředmětem tohoto příspěvku je návrh úpravy stávající metodiky, která se používá pro výpočet vozidlového odporu nákladních vlaků v podmínkách SŽDC, a to se zaměřením na kontejnerové vlaky. Navrhovaná úprava vychází z hodnocení série výběhových zkoušek, které byly v rámci běžného provozu realizovány s kontejnerovými vlaky společnosti METRANS Rail v letech 2013 až 2016 na trati Brno–Břeclav. Kromě dvou různých přístupů k hodnocení získaných dat je zde ukázáno, jak se navržená úprava projeví v zátěžových tabulkách, resp. při stanovování technických normativů zátěže. Pozornost je věnována též využitelnosti metodiky v podmínkách provozu kontejnerových vlaků v tunelech.cze
dc.description.abstract-translatedThe aim of this paper is to propose a modification of the current method for estimation of the train resistance of container trains which is used in conditions of the Czech railway infrastructure manager (SŽDC).The proposed modification is based on results of evaluation of a set of run-down tests which were realized with container trains of the METRANS Rail company in 2013 to 2016 on the railway line Brno–Břeclav. An influence of the proposed modification on load tables and permitted train mass as well as two different approaches to evaluation of the run-down tests are demonstrated in the paper. The attention is also paid to a usability of the modified method in conditions of train operation in railway tunnels.eng
dc.eventSoučasné problémy v kolejových vozidlech 2017 : XXIII. konference s mezinárodní účastí (20.09.2017 - 22.09.2017, Česká Třebová)cze
dc.formatp. 283-290cze
dc.identifier.isbn978-80-7560-085-1cze
dc.identifier.obd39878932cze
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/69910
dc.language.isoczecze
dc.peerreviewedyescze
dc.publicationstatuspublishedcze
dc.publisherUniverzita Pardubicecze
dc.relation.ispartofSoučasné problémy v kolejových vozidlech 2017 : sborník příspěvků z XXIII. konference s mezinárodní účastícze
dc.rightsopen accesscze
dc.subjectvozidlový odporcze
dc.subjectkontejnerový vlakcze
dc.subjectvýběhová zkouškacze
dc.subjectzátěžová tabulkacze
dc.subjecttunelový faktorcze
dc.subjecttrakční mechanikacze
dc.subjecttrain resistanceeng
dc.subjectcontainer traineng
dc.subjectrun-down testeng
dc.subjectload tableeng
dc.subjecttunnel factoreng
dc.subjecttraction mechanicseng
dc.titleNávrh úpravy metodiky výpočtu vozidlového odporu kontejnerových vlakůcze
dc.title.alternativeProposal of a modification of method for container train resistance calculationeng
dc.typeConferenceObjectcze
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled
Název:
SPKV2017_Michalek-Simral.pdf
Velikost:
550.52 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format
SPKV2017_Michalek-Simral.pdf (550.52 KB)

Kolekce

Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
Publikační činnost akademických pracovníků DFJP / DFJP Research Outputs