Studium degradace dynamické pevnosti svarových spojů opravovaných hliníkových částí karoserie laserem vs TIG/MIG

Kopáč, Jan

Publikace:
Studium degradace dynamické pevnosti svarových spojů opravovaných hliníkových částí karoserie laserem vs TIG/MIG

Diplomová práceopen access

dc.contributor.advisor	Hanus, Petr
dc.contributor.author	Kopáč, Jan
dc.contributor.referee	Kačer, Aleš
dc.date.accepted	2024-08-27
dc.date.accessioned	2024-09-10T06:39:42Z
dc.date.available	2024-09-10T06:39:42Z
dc.date.issued	2024
dc.date.submitted	2024-07-24
dc.description.abstract	Cílem mé diplomové práce je porovnat metody svařování hliníkových slitin a vybrat nejvhodnější metodu svařování s ohledem na statické a dynamické vlastnosti materiálu po svařování. V teoretické části jsem se zaměřil na hliníkové slitiny používané v automobilovém průmyslu, možnosti jejich oprav a popisem vybraných metod svařování. V experimentální části popisuji přípravu vzorků od jednotlivých metod svařování, průběhy statických a dynamických tahových zkoušek a jejich vyhodnocení. Cílem mé práce bylo vybrat nejvhodnější metodu svařování pro opravy hliníkových karoserií automobilů z hlediska statické a dynamické pevnosti po svařování.	cze
dc.description.abstract-translated	The aim of my thesis is to compare the welding methods of aluminum alloys and to choose the most suitable welding method with regard to the static and dynamic properties of the material after welding. In the theoretical part, I focused on aluminum alloys used in the automotive industry, their repair options and a description of selected welding methods. In the experimental part, I describe the preparation of samples from individual welding methods, the course of static and dynamic tensile tests and their evaluation. The aim of my work is to select the most suitable welding method for repairing aluminum car bodies in terms of static and dynamic strength after welding.	eng
dc.description.defence	Student přednesl obhajobu své diplomové práce. Zodpověděl otázky z posudku oponenta práce a bez větších zaváhání reagoval na dotazy členů komise.	cze
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	69 s.
dc.identifier.stag	47920
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/84129
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	hliníkové slitiny	cze
dc.subject	svarové spoje	cze
dc.subject	karoserie automobilů	cze
dc.subject	tahové zkoušky	cze
dc.subject	aluminum alloys	eng
dc.subject	welded joints	eng
dc.subject	car bodies	eng
dc.subject	tensile tests	eng
dc.thesis.degree-discipline	Provoz a údržba vozidel	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-program	Dopravní technika	cze
dc.title	Studium degradace dynamické pevnosti svarových spojů opravovaných hliníkových částí karoserie laserem vs TIG/MIG	cze
dc.title.alternative	Study of degradation of dynamic strength of welded joints of repaired aluminum body parts by laser vs TIG/MIG	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication