Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Technologie povrchových úprav pevnostních konstrukčních prvků osobních vozidel

Diplomová práceopen access
dc.contributor.advisorBeneš, Libor
dc.contributor.authorSojka, Jiří
dc.contributor.refereeTomčík, Petr
dc.date.accepted2008
dc.date.accessioned2008-08-12T06:07:31Z
dc.date.available2008-08-12T06:07:31Z
dc.date.issued2008
dc.description.abstractPráce se zabývá problematikou odstranění těžkých kovů, jako je kadmium nebo šestimocný chróm z povlaků sloužících k protikorozní ochraně. První část práce je zaměřena na vznik a následky koroze. V další části jsou uvedené dnes používané způsoby protikorozní ochrany. Následně na to navazuje technologie Delta – MKS, kterou lze podstatně zvýšit protikorozní odolnost materiálu a zároveň neobsahuje těžké kovy. V praktické části se věnuji porovnání dnes používaných technologií s technologií Delta – MKS. Závěr diplomové práce je věnován ekologii této metody.cze
dc.description.abstract-translatedThe thesis deals with heavy metals elimination such as cadmium or six valance chrome from anticorrosion surface treatment. The beginning is focused to corrosion itself, corrosion creation and consequences. Further are mentioned nowadays used processes for corrosion treatment. The thesis continues with information about Delta – MKS technology, which could be used for improvement of material corrosion endurance. This technology does not include heavy metals. I follow the comparison of today used technologies with Delta – MKS technology in practical part. The close of thesis deals with ecology of Delta – MKS technology.eng
dc.description.departmentKatedra dopravních prostředků a diagnostikycze
dc.description.gradeDokončená práce s úspěšnou obhajoboucze
dc.format69 s. , 15 s. příloh.cze
dc.format.extent6239726 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifierUniverzitní knihovna (sklad)cze
dc.identifier.signatureD19096cze
dc.identifier.signatureD19096
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/28662
dc.language.isocze
dc.publisherUniverzita Pardubicecze
dc.rightsBez omezenícze
dc.subjectkorozecze
dc.subjectprotikorozní ochranacze
dc.subjectDelta - MKScze
dc.subjectpovlakycze
dc.subjectnátěrycze
dc.subjectcorrosioneng
dc.subjectanti-corrosive protectioneng
dc.subjectDelta - MKSeng
dc.subjectcoatingseng
dc.subjectcoatseng
dc.thesis.degree-disciplineDopravní prostředky-Silniční vozidlacze
dc.thesis.degree-grantorUniverzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Perneracze
dc.thesis.degree-nameIng.cze
dc.thesis.degree-programDopravní inženýrství a spojecze
dc.titleTechnologie povrchových úprav pevnostních konstrukčních prvků osobních vozidelcze
dc.title.alternativeTechnology of surface treatment of car strenght construction elementseng
dc.typediplomová prácecze
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Načítá se...
Náhled
Název:
text.pdf
Velikost:
5.95 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format