Digitální knihovna UPCE přechází na novou verzi. Omluvte prosím případné komplikace. / The UPCE Digital Library is migrating to a new version. We apologize for any inconvenience.

Publikace:
Vliv elektrifikace trati Klatovy-Železná Ruda na jízdní doby a spotřebu energie

Článekopen accesspeer-reviewedpublished version
dc.contributor.authorMojžíš, Vlastislavcze
dc.contributor.authorMichálek, Tomášcze
dc.contributor.authorKotrba, Aloiscze
dc.contributor.authorŠlapák, Jiřícze
dc.date.accessioned2017-05-11T11:14:58Z
dc.date.available2017-05-11T11:14:58Z
dc.date.issued2016cze
dc.description.abstractTento příspěvek se zabývá výpočty jízdních dob a spotřeby energie vytipovaných vlakových souprav elektrické a motorové trakce na trati Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín s cílem posoudit vliv případné elektrifikace této trati z hlediska provozního. V úvodní části je uvedena stručná charakteristika trati, která v nedávné době prošla modernizací, a také technické parametry uvažovaných souprav. Dále je podrobněji popsána metodika numerického výpočtu, která byla při trakčních výpočtech využita. Dosažené výsledky ukazují, že náhrada motorových souprav elektrickými má díky lepšímu využití rychlostního profilu trati pozitivní vliv na jízdní doby, přičemž zkrácení jízdních dob lze docílit i nasazením moderních motorových jednotek. Velmi pozitivně se však náhrada motorové trakce trakcí elektrickou projevuje v energetické náročnosti dopravy, včetně významného snížení nákladů na trakční energii.cze
dc.description.abstract-translatedThis paper deals with calculations of journey times and energy consumption of chosen train sets of the electric as well as diesel tractions on the railway line Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín (Czech Republic). The aim of this paper is assessment of possible electrification of this railway line from the operational point of view. In the first part of the paper, a brief description of the track, which has recently been modernised, and technical parameters of the chosen train sets are given. The following part describes the numerical calculation methodology used for traction calculations. The results achieved show that replacement of the trains of diesel traction by the electric train sets has a positive influence on journey times because of a better utilisation of the track speed profile. The shorter journey times can be reached by means of application of modern DMUs as well. However, a very positive effect of utilisation of the electric traction can be observed in field of energy demand of the railway operation, including a significant decrease in costs spent on the traction energy.eng
dc.formatp. 1-17cze
dc.identifier.issn1214-9047cze
dc.identifier.obd39877725cze
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/67643
dc.language.isoczecze
dc.peerreviewedyescze
dc.publicationstatuspublished versioncze
dc.relation.ispartofVědeckotechnický sborník ČD, volume 42, issue: srpencze
dc.relation.publisherversionhttps://vts.cd.cz/documents/168518/168630/4209_Mich%C3%A1lek%2C%C5%A0lap%C3%A1k_Vliv+elektrif.trati.pdf/dba93553-7a76-4d8e-950b-e070a13cf5d4
dc.rightsopen accesscze
dc.subjecttrakční výpočtycze
dc.subjectmechanika dopravycze
dc.subjectelektrifikace traticze
dc.subjecttrať Klatovy-Železná Rudacze
dc.subjectjízdní dobacze
dc.subjectspotřeba energiecze
dc.subjecttraction calculationseng
dc.subjecttraction mechanicseng
dc.subjectelectrification of a railway lineeng
dc.subjectrailway line Klatovy-Železná Rudaeng
dc.subjecttravel timeeng
dc.subjectenergy consumptioneng
dc.titleVliv elektrifikace trati Klatovy-Železná Ruda na jízdní doby a spotřebu energiecze
dc.title.alternativeInfluence of electrification of the Klatovy-Železná Ruda railway line on journey times and energy consumptioneng
dc.typeArticlecze
dspace.entity.typePublication

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Načítá se...
Náhled
Název:
Michalek-Slapak_VTS-CD_42-2016.pdf
Velikost:
480.19 KB
Formát:
Adobe Portable Document Format