Konstrukční návrh podložky pro zkušební zařízení pneumatik

Johánek, Petr

Publikace:
Konstrukční návrh podložky pro zkušební zařízení pneumatik

Bakalářská práceopen access

dc.contributor.advisor	Krmela, Jan
dc.contributor.author	Johánek, Petr
dc.date.accepted	2012
dc.date.accessioned	2012-07-15T22:41:03Z
dc.date.available	2012-07-15T22:41:03Z
dc.date.issued	2012
dc.description.abstract	Bakalářská práce se zabývá návrhem nové podložky pro statické zkušební zařízení pneumatik, které se nazývá statický adhezor. V práci jsou uvedeny metody zkoušení plášťů pneumatik, dále je popsán současný stav zkušebního zařízení a možnosti měření s důrazem na deformační charakteristiky. V experimentální části práce jsou uvedeny návrhy podložek se základní dokumentací. Je vybrána vhodná varianta s ohledem na pevnostní, ekonomické a výrobní aspekty. Vybraný konstrukční návrh podložky umožní měření deformačních charakteristik ve všech směrech včetně boční a torzní deformační charakteristiky i pod úhlem odklonu kola.	cze
dc.description.abstract-translated	This thesis deals with new underlay for the static test machine of tires, which is called static adhezor. Thesis presents methods for testing tire casing, and also describes the current status of test equipment and measurement capabilities with emphasis on deformation characteristics. In the experimental part of this work are given suggestions of underlays including basic documentation. Appropriate option is selected with regard to strength, economic and production aspects. Selected design of underlay allows to measure the deformation characteristics in all directions including lateral and torsional deformation characteristics and camber angle.	eng
dc.description.defence	Na obhajobu bakalářské práce měl bakalář připravenu stručnou, ale poměrně výstižnou prezentaci své bakalářské práce, ve které se zabýval návrhem nové podložky pro statické zkušební zařízení pneumatik. V bakalářské práci uvedl metody zkoušení plášťů pneumatik, současný stav zkušebního zařízení a možnosti měření s důrazem na deformační charakteristiky. V experimentální části práce uvedl návrhy podložek se základní dokumentací. Na odpovědi vedoucího bakalářské práce i členů komise odpověděl uspokojivým způsobem a téměř bez zaváhání a prokázal dobrou znalost problematiky.	cze
dc.description.department	Katedra dopravních prostředků a diagnostiky	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	49 s.
dc.format.extent	10532592 bytes	cze
dc.format.mimetype	application/pdf	cze
dc.identifier	Univerzitní knihovna (sklad)	cze
dc.identifier.signature	D26277
dc.identifier.stag	18038	cze
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/45835
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení	cze
dc.subject	zkoušení plášťů pneumatik	cze
dc.subject	deformační charakteristiky pneumatik	cze
dc.subject	statické adhezory	cze
dc.subject	konstrukční návrhy podložky	cze
dc.subject	testing tire casing	eng
dc.subject	tire deformation characteristics	eng
dc.subject	static adhezors	eng
dc.subject	construction design of underlay	eng
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní prostředky: Silniční vozidla	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Bc.	cze
dc.thesis.degree-program	Dopravní technologie a spoje	cze
dc.title	Konstrukční návrh podložky pro zkušební zařízení pneumatik	cze
dc.title.alternative	Construction design of underlay for test machine of tires	eng
dc.type	bakalářská práce	cze
dspace.entity.type	Publication