Přístup k výpočtovému modelování automobilové pružiny po korozním zatížení

Pokorný, Tomáš

Publikace:
Přístup k výpočtovému modelování automobilové pružiny po korozním zatížení

Diplomová práceopen access

dc.contributor.advisor	Krmela, Jan
dc.contributor.author	Pokorný, Tomáš
dc.date.accepted	2010
dc.date.accessioned	2010-07-03T16:15:09Z
dc.date.available	2010-07-03T16:15:09Z
dc.date.issued	2010
dc.description.abstract	Cílem diplomové práce je návrh přístupu k výpočtovému modelování pružiny po korozním zatížení. Součástí diplomové práce je kontrolní analytický výpočet tlačné pružiny a návrh korozní zkoušky. Pro verifikaci numerických modelů je provedeno experimentální tenzometrické měření a měření tuhosti pružin. V závěrečné části práce je návrh metodiky pro zohlednění korozního zatížení automobilové pružiny při jejím konstrukčním návrhu.	cze
dc.description.abstract-translated	The purpose of the master thesis is creation of computer modelling of automobile spring after corrosion. Controling analytical calculation of compression spring and the concept of a corrosion test are integral parts of the master thesis. Experimental measurement with strain gauges and measuring of stiffness of spring was executed for verification of numerical analysis. In the last chapter of the master thesis there is a concept of a procedure for interaction of automobile spring after corrosion during design project of spring.	eng
dc.description.defence	Diplomant ve své prezentaci velmi podrobně seznámil zkušební komisi s problematikou přístupu k výpočtovému modelování automobilové pružiny po korozním zatížení. Prezentace byla provedena na vysoké úrovni a diplomant věcně a vyčerpávajícím způsobem odpověděl na všechny položené otázky.	cze
dc.description.department	Katedra dopravních prostředků a diagnostiky	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze
dc.format	115 s.	cze
dc.format.extent	15327750 bytes	cze
dc.format.mimetype	application/pdf	cze
dc.identifier	Univerzitní knihovna (sklad)	cze
dc.identifier.signature	D22566	cze
dc.identifier.signature	D22566
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/36888
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení	cze
dc.subject	tlačná vinutá pružina	cze
dc.subject	tuhost pružiny	cze
dc.subject	MKP	cze
dc.subject	výpočtové modelování	cze
dc.subject	tenzometry	cze
dc.subject	korozní zkouška	cze
dc.subject	degradace	cze
dc.subject	compression helical spring	eng
dc.subject	stiffness of spring	eng
dc.subject	FEM	eng
dc.subject	computer modelling	eng
dc.subject	strain gauges	eng
dc.subject	corrosion test	eng
dc.subject	degradation	eng
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní prostředky-Silniční vozidla	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.	cze
dc.thesis.degree-program	Dopravní inženýrství a spoje	cze
dc.title	Přístup k výpočtovému modelování automobilové pružiny po korozním zatížení	cze
dc.title.alternative	Approach to computer modelling of automobile spring after corrosion	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dspace.entity.type	Publication