Využití nových typů povelů při Automatickém stavění vlakových cest
Disertační práceopen accessNačítá se...
Datum
Autoři
Vedoucí práce
Název časopisu
Název svazku
Nakladatel
Univerzita Pardubice
Abstrakt
Práce se zabývá vývojem nových funkčních povelů Automatického stavění vlakových cest. Nejprve charakterizuje funkce zabezpečovacího zařízení a současné nastavení Automatického stavění vlakových cest, poté analyzuje vědecké poznatky v oblasti řízení drážní dopravy v reálném čase. Obojí je podkladem pro návrh nových povelů, které by měly zvýšit význam Automatického stavění vlakových cest při vyšší intenzitě provozu, kdy je potřeba řešit dopravní konflikty dvou vlakových cest v prostoru staničního zhlaví. Je navržen algoritmus nových podpůrných povelů, které podporují zvýšení plynulosti dopravy, zkrácení provozních intervalů a minimalizaci zpoždění vlaků při výskytu konfliktních dopravních situací.
Rozsah stran
165 s. (279 420 znaků)
ISSN
Permanentní identifikátor
Projekt
Časopis nebo seriál
Vydavatelská verze
Přístup k e-verzi
Bez omezení
Název akce
ISBN
Studijní obor
Technologie a management v dopravě
Studijní program
Technologie a management v dopravě
Signatura tištěné verze
D40886
Umístění tištěné verze
Univerzitní knihovna (studovna)
Přístup k tištěné verzi
Klíčová slova
Automatické stavění vlakových cest, podpůrné povely, dopravní konflikt, řízení dopravy v reálném čase, teorie oken vyhrazení, vlaková cesta, železnice, Automatic Route Setting, support commands, traffic conflict, real-time railway traffic management, Blocking time theory, train route, railway