Posouzení výhodnosti variantních pohonů železničních vozidel v regionální dopravě
Diplomová práceopen accessNačítá se...
Datum
Autoři
Vedoucí práce
Oponent
Název časopisu
Název svazku
Nakladatel
Univerzita Pardubice
Abstrakt
S ohledem na narůstající vliv lidské činnosti na klimatické změny je v drážním sektoru nezbytné urychleně hledat cesty k dekarbonizaci a nahrazovat konvenční naftové pohony ekologicky šetrnějšími alternativami. Cílem práce je navrhnout konkrétní nízkoemisní koncept obsluhy pro regionální trať Lochovice - Zadní Třebaň prostřednictvím komplexního vyhodnocení investičních a provozních nákladů dostupných technologií. Tohoto cíle je dosaženo aplikací metodiky založené na podílu doby strávené pod trakčním vedením a následnou multikriteriální analýzou, která zahrnuje celkové náklady na vlastnictví (TCO) i environmentální dopady v rámci celého životního cyklu paliv.
Rozsah stran
89 s.
ISSN
Permanentní identifikátor
Projekt
Časopis nebo seriál
Vydavatelská verze
Přístup k e-verzi
Bez omezení
Název akce
ISBN
Studijní obor
Technologie a řízení dopravy
Studijní program
Technologie a management v dopravě
Signatura tištěné verze
Umístění tištěné verze
Přístup k tištěné verzi
Klíčová slova
alternativní pohon, drážní vozidla, HVO, bateriová elektrická jednotka, BEMU, vodíkový pohon, HMU, regionální doprava, emise CO2, alternative drive, railway vehicle, HVO, battery electric multiple units, BEMU, hydrogen multiple units, HMU, regional train, CO2 emissions