Optimalizace systému brzd perkusního kladiva
Diplomová práceOmezený přístupDatum publikování
2015
Autoři
Komárek, Radan
Vedoucí práce
Oponent
Název časopisu
Název svazku
Vydavatel
Univerzita Pardubice
Abstrakt
Tato diplomová práce se zabývá optimalizací konstrukčního návrhu brzdového systému perkusního kladiva, za účelem zvýšení pevnosti, životnosti, výkonu a úspory hmotnosti. Brzdový systém je součástí perkusního kladiva, vyvinutého v rámci projektu Centrum kompetence drážních vozidel, projekt TA ČR č. TE01020038. Toto perkusní kladivo má v budoucnu sloužit jako zkušební zařízení, pro simulaci rázové zkoušky tahem. Optimalizace jednotlivých součástí je prováděna analytickými výpočty a pomocí numerických analýz, na
základě metody konečných prvků. Diplomová práce rovněž obsahuje výkresovou
dokumentaci vybraných součástí brzdového systému perkusního kladiva.
Rozsah stran
96 s.
ISSN
Trvalý odkaz na tento záznam
Projekt
Zdrojový dokument
Vydavatelská verze
Přístup k e-verzi
Práce není přístupná
Název akce
ISBN
Studijní obor
Dopravní prostředky: Silniční vozidla
Studijní program
Dopravní inženýrství a spoje
Signatura tištěné verze
D32368
Umístění tištěné verze
Univerzitní knihovna (archiv)
Přístup k tištěné verzi
Klíčová slova
optimization, brake systems, percussive hammer, impact tensile test, finite element method, optimalizace, brzdové systémy, perkusní kladivo, rázová zkouška tahem, metoda konečných prvků