EXAMINATION OF THE LOCAL MECHANICAL BEHAVIOR AFTER WELDING
Konferenční objektOmezený přístuppeer-reviewedpostprintDatum publikování
2016
Autoři
Bozkurt, Fatih
Schmidová, Eva
Vedoucí práce
Oponent
Název časopisu
Název svazku
Vydavatel
Žilinská univerzita
Abstrakt
High strength steels used for rail vehicles chassis create advantages such as reduced weight, reduction of fuel consumption and increased payload. This motivation to convert the rail vehicles is currently substantially restricted due to effect of welding. The complex study of structural and mechanical changes caused by particular welding technology is necessary for successful adaptation of the improved steels grades. Domex 700MC, a thermo-mechanically hot rolled cold forming steel, characterized by a low carbon content and small additions of microalloying elements was tested in this study. The steel grade of S355 was examined as comparative commonly used steel.
Rozsah stran
p. 25-28
ISSN
Trvalý odkaz na tento záznam
Projekt
Zdrojový dokument
33rd International colloquium on Advaced Manufacturing and Repair Technologies in Vehicle Industry
Vydavatelská verze
Přístup k e-verzi
Pouze v rámci univerzity
Název akce
33rd International colloquium on Advaced Manufacturing and Repair Technologies in Vehicle Industry (25.05.2016 - 27.05.2016)
ISBN
978-80-554-1214-6
Studijní obor
Studijní program
Signatura tištěné verze
Umístění tištěné verze
Přístup k tištěné verzi
Klíčová slova
dynamic yield strength, heat affected zone, local mechanical parameters, dynamická mez kluzu, tepelně ovlivněná oblast, lokální mechanické vlastnosti