Digitální knihovnaUPCE
 

TRAFFIC SAFETY ASSESSMENT BY USING MICRO-SIMULATION MODELLING AND TRAFFIC CONFLICTS AT LARGE ROUNDABOUTS

Konferenční objektOtevřený přístuppeer-reviewedpostprint
dc.contributor.authorLopour, Pavelcze
dc.date.accessioned2017-05-11T10:27:10Z
dc.date.available2017-05-11T10:27:10Z
dc.date.issued2015eng
dc.description.abstractRecent research has shown that traffic conflicts provide useful insight into the failure mechanism that leads to road collision between vehicles while being more frequent than accidents and without social cost. This paper provides proactive quantitative evaluation of traffic safety on three design layouts of large roundabouts by using microscopic traffic simulation approach. Combination of VISSIM and Surrogate Safety Assessment Model (SSAM) were used to model variant roundabouts with atypical layouts and assess traffic safety. The roundabouts were assessed by two approaches: (1) surrogate safety indicators - Time to Collision (TTC) and Post encroachment time (PET) and (2) safety assessment methods (reflecting severity of conflicts and potential collisions). Based on comparison of the results achieved by both methods and generally accepted safety principles were submitted proposals and recommendations for practical use of the proactive traffic safety assessment methods with surrogate safety indicators.eng
dc.description.abstract-translatedSledování dopravních konfliktů poskytují cenné informace o procesech probíhajících bezprostředně před možnou kolizí mezi dvěma vozidly, přičemž jsou častější než samotné nehody a zároveň nezpůsobují celospolečenské ztráty. Tento článek popisuje kvantitativní hodnocení bezpečnosti na třech různých uspořádáních velké okružní křižovatky. Pro hodnocení je použit software PTV-Vissim a SSAM. Hodnocení je provedeno dvěma přístupy: náhradními ukazateli bezpečnosti (TTC a PET) a hodnotícími metodami včetně závažnosti konfliktů i následků. Na základě výsledků a všeobecně akceptovaných bezpečnostních principů v návrhu křižovatek jsou uvedeny doporučení a návrhy pro použití proaktivních metod.cze
dc.eventPrincipy udržitelné dopravy : dopravní konference 2015 a 6. mezinárodní vědecká konference (03.09.2015 - 04.09.2015)eng
dc.formatp. 290-301eng
dc.identifier.isbn978-80-7395-924-1eng
dc.identifier.issneng
dc.identifier.obd39876554eng
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/67007
dc.language.isoengeng
dc.peerreviewedyeseng
dc.publicationstatuspostprinteng
dc.publisherUniverzita Pardubiceeng
dc.relation.ispartof6th International Scientific Conference: Conference Proceedingseng
dc.relation.publisherversionhttp://isc.upce.cz/download/Conference_Proceedings.pdf
dc.rightsopen accesseng
dc.subjecttraffic conflictseng
dc.subjectsafetyeng
dc.subjectroundaboutseng
dc.subjectsurrogate safety indicatorseng
dc.subjectSSAMeng
dc.subjectVISSIMeng
dc.subjectdopravní konfliktycze
dc.subjectbezpečnostůcze
dc.subjectokružní křižovatkacze
dc.subjectnáhradní ukazatele bezpečnosticze
dc.subjectSSAMcze
dc.subjectVISSIMcze
dc.titleTRAFFIC SAFETY ASSESSMENT BY USING MICRO-SIMULATION MODELLING AND TRAFFIC CONFLICTS AT LARGE ROUNDABOUTSeng
dc.title.alternativePosouzení bezpečnosti silničního provozu pomocí mikrosimulačního modelování a konfliktních situací na velkých okružních křižovatkáchcze
dc.typeConferenceObjecteng

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled
Název:
LopourP_Traffic_safety_assessment_6th_interna_JP_accepted_version.pdf
Velikost:
1.22 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format