Digitální knihovnaUPCE
 

VLIV NASTAVENÍ MOBILNÍ ČÁSTI ETCS NA BRZDNOU KŘIVKU

ČlánekOtevřený přístuppeer-reviewedpostprint
dc.contributor.authorNachtigall, Petrcze
dc.date.accessioned2017-05-11T11:02:36Z
dc.date.available2017-05-11T11:02:36Z
dc.date.issued2016cze
dc.description.abstractČlánek navazuje na předchozí autorovu publikaci o přínosech zavedení ETCS z pohledu brzdných křivek. V tomto článku se autor zabýval srovnáním Baseline 2 s Baseline 3 z pohledu možnosti nastavení OBU na vozidle. Byly zjištěny parametry, které jsou rozdílné a ovlivňují délku brzdné křivky. U těchto parametrů byla provedena jejich simulace a výsledky jsou prezentovány v tomto článku.cze
dc.description.abstract-translatedThe paper follows on previous author’s paper about effects of ETCS on braking curves. In this paper are compared two Baselines (2 and 3) from the angle of set-up of OBU. There are some parameters which are different and they have influence of the braking curve. The simulation of those parameters has been done and results are presented in this paper.eng
dc.formatp. 131-137cze
dc.identifier.issn1801-674Xcze
dc.identifier.obd39876695cze
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/67488
dc.language.isoczecze
dc.peerreviewedyescze
dc.publicationstatuspostprintcze
dc.relation.ispartofPerner´s Contacts, volume 11, issue: 1cze
dc.relation.publisherversionhttp://pernerscontacts.upce.cz/42_2016/Nachtigall.pdf
dc.rightsopen accesscze
dc.subjectETCScze
dc.subjectmobilní část ETCScze
dc.subjectbrzdná křivkacze
dc.subjectETCSeng
dc.subjectOBU (on-board Unit)eng
dc.subjectbraking curveeng
dc.titleVLIV NASTAVENÍ MOBILNÍ ČÁSTI ETCS NA BRZDNOU KŘIVKUcze
dc.title.alternativeEFFECT OF SETTING OF ETCS ON-BOARD UNIT ON BRAKING CURVEeng
dc.typeArticlecze

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled není k dispozici
Název:
Nachtigall.docx
Velikost:
151.33 KB
Formát:
Microsoft Word XML