Návrh systému S-Bahn v pardubicko-hradecké aglomeraci
Diplomová práceopen accessNačítá se...
Datum
Autoři
Vedoucí práce
Oponent
Název časopisu
Název svazku
Nakladatel
Univerzita Pardubice
Abstrakt
Tato diplomová práce se zabývá analýzou regionální dopravní obslužnosti v pardubicko-hradecké aglomeraci, dopravní infrastrukturou, a především návrhem uceleného systému příměstské železniční dopravy (S-Bahn) v pardubicko-hradecké aglomeraci a jeho provozně-ekonomickým posouzením. Práce na základě analýzy současného a výhledového stavu drážní infrastruktury navrhuje efektivní linkové vedení s důrazem na využití diametrálních (průjezdných) linek, čímž dochází k eliminaci přestupů v uzlových stanicích. Páteřní osou systému je mezikrajské spojení Hradec Králové - Pardubice, na které jsou navázány další radiální tratě. Koncept je optimalizován pro nasazení elektrických (EMU), bateriových (BEMU) a motorových (DMU) jednotek. Výstupem práce je výběr optimální varianty, která představuje provozně proveditelné, nákladově efektivní, spolehlivé a pro cestující atraktivní řešení dopravní obslužnosti regionu.
Rozsah stran
169
ISSN
Permanentní identifikátor
Projekt
Časopis nebo seriál
Vydavatelská verze
Přístup k e-verzi
Bez omezení
Název akce
ISBN
Studijní obor
Technologie a řízení dopravy
Studijní program
Technologie a management v dopravě
Signatura tištěné verze
Umístění tištěné verze
Přístup k tištěné verzi
Klíčová slova
S-Bahn, železniční doprava, linkové vedení, pardubicko-hradecká aglomerace, taktový jízdní řád, elektrická jednotka (EMU), bateriová jednotka (BEMU), motorová jednotka (DMU), S-Bahn, railway transport, line routing, Pardubice-Hradec Králové agglomeration, clock-face scheduling, electric multiple unit (EMU), battery electric multiple unit (BEMU), diesel multiple unit (DMU)