Digitální knihovnaUPCE
 

Optimalizace konstrukčního celku "závěs listové pružnice vypružení" osobního automobilu

Diplomová práceOmezený přístup
Jednoduchý záznam
dc.contributor.advisorKout, Jan
dc.contributor.authorTomek, Petr
dc.contributor.refereeJurašek, Michal
dc.date.accepted2008
dc.date.accessioned2008-08-12T08:22:23Z
dc.date.available2008-08-12T08:22:23Z
dc.date.issued2008
dc.description.abstractTato práce se zabývá řešením vzniku únavových lomů v oku pružnice. Dělí se na tři hlavní části. V první části (kapitola 4 až 6) stanovuje zatížení konstrukčního uzlu pružnice – závěs, dále okrajově popisuje konstrukci listové pružiny a jejího závěsu. Výpočet mechanického napětí metodou konečných prvků (MKP) je popsán v kapitolách 7 až 10. Poslední část práce obsahuje návrh konstrukčního řešení oka pružnice a návrh technologie, která zvyší mez únavy oka pružnice.cze
dc.description.abstract-translatedThis thesis deal with solving rise fatigue failure in eye of suspension leaf. The thesis was separeted on free main parts. Thesis set loads of constructional knot suspension leaf – suspension in the first part (chapter 4 and 6), then it marginally describes construction suspension leaf and suspension. Calculation mechanical stress by the help of method final elements (MKP) is described in chapters 7 and 10. Last part of thesis includes sugestion constructional solving eye of suspension leaf and proposal of technology, which will increase fatigue limit eye of suspension leaf.eng
dc.description.departmentKatedra dopravních prostředků a diagnostikycze
dc.description.gradeDokončená práce s úspěšnou obhajoboucze
dc.format82 s., 6 s. příloh,cze
dc.format.extent1494551 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifierUniverzitní knihovna (sklad)cze
dc.identifier.signatureD19111cze
dc.identifier.signatureD19111
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10195/29572
dc.language.isocze
dc.publisherUniverzita Pardubicecze
dc.rightsPouze v rámci univerzitycze
dc.subjectlistová pružnicecze
dc.subjectmechanické napětícze
dc.subjectmetoda konečných prvkůcze
dc.subjectzávěs pružnicecze
dc.subjectúnavový lomcze
dc.subjectmez únavycze
dc.subjectsuspension leafeng
dc.subjectmechanical stresseng
dc.subjectmethod final elementseng
dc.subjectsuspension of suspension leafeng
dc.subjectfatigue failureeng
dc.subjectfatigue limiteng
dc.thesis.degree-disciplineDopravní prostředky-Silniční vozidlacze
dc.thesis.degree-grantorUniverzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Perneracze
dc.thesis.degree-nameIng.cze
dc.thesis.degree-programDopravní inženýrství a spojecze
dc.titleOptimalizace konstrukčního celku "závěs listové pružnice vypružení" osobního automobilucze
dc.title.alternativeOptimalization constructional unit "hangings of suspension leaf spring loading" motor - careng
dc.typediplomová prácecze

Soubory

Původní svazek

Nyní se zobrazuje 1 - 1 z 1
Náhled není k dispozici
Název:
text.pdf
Velikost:
1.43 MB
Formát:
Adobe Portable Document Format
text.pdf (1.43 MB)

Kolekce

Diplomové práce / Theses KDPD DFJP (Ing.)
Vysokoškolské kvalifikační práce / Theses, dissertations, etc.