Simulační ověřování přínosu inovativních technologií v pojezdu železničních vozidel
Habilitační práceOtevřený přístup Náhled není k dispozici
Datum publikování
2024
Autoři
Vedoucí práce
Oponent
Název časopisu
Název svazku
Vydavatel
Univerzita Pardubice
Abstrakt
Tato práce je věnována problematice simulačních výpočtů v dynamice železničních vozidel se zaměřením na hodnocení přínosů inovativních technologií v pojezdu. Textová část práce vychází z dílčích prací, jež byly autorem na dané téma vypracovány v minulosti a které tvoří přílohy práce. Kromě problematiky samotných simulací
se zaměřením na programový systém SJKV a na validaci modelu je pozornost věnována především optimalizaci jízdních vlastností lokomotiv s využitím tzv. kyvného pohonu a aplikací naklápěcích pryžokovových podložek v sekundárním vypružení, na snižování příčných silových účinků vozidel na kolej aktivními prvky pro natáčení
podvozků i dvojkolí a na zlepšování jízdního komfortu semiaktivně řízenými tlumiči sekundárního vypružení. Zvláštní pozornost je věnována systému zpoplatnění železniční dopravní cesty ve vazbě na poškozující účinky jízdy vozidel na kolej.
Rozsah stran
44 s.
ISSN
Trvalý odkaz na tento záznam
Projekt
Zdrojový dokument
Vydavatelská verze
Přístup k e-verzi
bez omezení
Název akce
ISBN
Studijní obor
Dopravní prostředky a infrastruktura
Studijní program
Signatura tištěné verze
D40778
Umístění tištěné verze
Univerzitní knihovna (studovna)
Přístup k tištěné verzi
Klíčová slova
multi-body simulace, validace modelu, kyvný pohon, sekundární vypružení, aktivní natáčení podvozků, aktivní radiální stavění dvojkolí, semiaktivně řízené tlumiče, S-oblouk, jízdní komfort, poškozující účinky, zpoplatnění železniční dopravní cesty, multi-body simulation, model validation, pendulum traction drive, secondary suspension, active bogie steering, active radial wheelset steering, semi-actively controlled dampers, S-shape curve, running comfort, damaging effects, track access charges