Brzdění nákladních vlaků v podmínkách plného dohledu ETCS
Diplomová práceOtevřený přístupdc.contributor.advisor | Michálek, Tomáš | |
dc.contributor.author | Schejbal, Karel | |
dc.date.accepted | 2022-06-06 | |
dc.date.accessioned | 2022-07-02T04:55:09Z | |
dc.date.available | 2022-07-02T04:55:09Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.date.submitted | 2022-05-13 | |
dc.description.abstract | Tato práce je zaměřena na rešerši v oblasti dohledu ETCS na snižování rychlosti jízdy vlaku. Jsou také rozebrány brzdicí schopnosti vlaku brzděného samočinnou pneumatickou brzdou UIC. V rámci této práce je také sestaven vhodný model pro numerickou simulaci brzdění vlaku se zohledněním základních charakteristik brzdového systému UIC. Pomocí matematického modelu jsou nasimulovány různé provozní scénáře brzdění vlaku v kontextu dohledu ETCS. | cze |
dc.description.abstract-translated | This task is focused on research in the field of ETCS supervision to reduce of train speed. The braking capabilities of a train braked by an automatic pneumatic brake UIC are also discussed. Within this work, a suitable model for numerical simulation of train braking is also compiled, taking into account the basic characteristics of the UIC braking system. Using a mathematical model, different train braking scenarios are simulated in the context of ETCS supervision. | eng |
dc.description.defence | Problematiku řešenou ve své diplomové práci dokázal diplomant odpovídajícím způsobem obhájit. Prokázal schopnost samostatné práce. Odpovědi na připomínky oponenta měl velmi dobře připraveny. Na doplňkové otázky reagoval velmi pohotově, se znalostí věci a bez závažných nepřesností je zodpověděl. | cze |
dc.description.department | Dopravní fakulta Jana Pernera | cze |
dc.description.grade | Dokončená práce s úspěšnou obhajobou | cze |
dc.format | 62 s. | |
dc.identifier.stag | 44500 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10195/79983 | |
dc.language.iso | cze | |
dc.publisher | Univerzita Pardubice | cze |
dc.rights | Bez omezení | |
dc.subject | Evropský vlakový zabezpečovač | cze |
dc.subject | brzdění | cze |
dc.subject | brzdné křivky | cze |
dc.subject | dohledové limity | cze |
dc.subject | European train control system | eng |
dc.subject | braking | eng |
dc.subject | braking curves | eng |
dc.subject | supervision limits | eng |
dc.thesis.degree-discipline | Technologie a řízení dopravy | cze |
dc.thesis.degree-grantor | Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera | cze |
dc.thesis.degree-name | Ing. | |
dc.thesis.degree-program | Technologie a management v dopravě | cze |
dc.title | Brzdění nákladních vlaků v podmínkách plného dohledu ETCS | cze |
dc.title.alternative | Braking of freight trains in conditions of full ETCS supervision | eng |
dc.type | diplomová práce | cze |
Soubory
Původní svazek
1 - 3 z 3
- Název:
- SchejbalK_BrzdeniNakladnich_TM_2022.pdf
- Velikost:
- 4.09 MB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format
- Popis:
- Plný text práce
- Název:
- MichalekT_BrzdeniNakladnich_KS_2022.pdf
- Velikost:
- 168.71 KB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format
- Popis:
- Posudek vedoucího práce
- Název:
- SkarekM_BrzdeniNakladnich__KS_2022.pdf
- Velikost:
- 486.26 KB
- Formát:
- Adobe Portable Document Format
- Popis:
- Posudek oponenta práce