Vliv fázových rozhraní na kontaktně únavovou odolnost
Bakalářská práceopen accessNačítá se...
Datum
Autoři
Vedoucí práce
Oponent
Název časopisu
Název svazku
Nakladatel
Univerzita Pardubice
Abstrakt
Bakalářská práce se zabývá problematikou kontaktu kolo-kolejnice a jeho vlivem na opotřebení a rozvoj kontaktní únavy materiálu. V teoretické části je podrobněji rozebrána problematika plastické deformace a její akumulace v povrchových vrstvách materiálu, včetně vlivu odlišných deformačních mechanismů na zpevnění materiálu a iniciaci trhlin v kritických oblastech mikrostruktury. Dále jsou představeny aktuálně používané materiály kol a kolejnic a současné materiálové trendy směřující ke zvýšení kontaktně-únavové odolnosti. Praktická část práce je zaměřena na hodnocení mechanických vlastností běžné kolejnicové oceli R 260 a vysokomanganové Hadfieldovy oceli po kontaktně-únavovém zatěžování, s hlavním zaměřením na sférické indentační testování a jejich ověření tahovými zkouškami.
Rozsah stran
62 s.
ISSN
Permanentní identifikátor
Projekt
Časopis nebo seriál
Vydavatelská verze
Přístup k e-verzi
Bez omezení
Název akce
ISBN
Studijní obor
Stavba vozidel
Studijní program
Dopravní technika
Signatura tištěné verze
Umístění tištěné verze
Přístup k tištěné verzi
Klíčová slova
kontaktní únava, materiálové trendy v železničních aplikacích, indentační testování, Hadfieldova ocel, fázové rozhraní, rolling contact fatigue, material trends in railway applications, indentation testing, Hadfield steel, phase interfaces