Koncepční studie elektrifikace tratí v oblasti severovýchodních Čech

Kulich, Lukáš

dc.contributor.advisor	Novák, Jaroslav
dc.contributor.author	Kulich, Lukáš
dc.date.accessioned	2022-03-14T08:41:51Z
dc.date.available	2022-03-14T08:41:51Z
dc.date.issued	2022
dc.date.submitted	2021-08-23
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10195/78878
dc.description.abstract	Tato diplomová práce se zabývá návrhem rozmístění a dimenzováním trakčních napájecích stanic 25 kV a 50 Hz konvenční koncepce v oblasti severních Čech v kontextu s provozním zatížením tratí a s energetickou infrastrukturou. Porovnává se zde provedení napájení tratí napájecími stanicemi klasické koncepce s provedením v, němž dojde k použití kombinace klasických napájecích stanic se stanicemi měničovými. Dále je zde vyhodnoceno chování napájecích stanic během zkratu na vedení a to, jak v případě nasazení jedné napájecí stanice, tak jejich kombinace vzhledem k závislosti na vzdálenosti zkratu od napájecí stanice. Závěr této práce porovnává výsledky obou konceptů.	cze
dc.format	65 s.
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	trakční napájecí stanice	cze
dc.subject	soustava 25 kV AC 50 Hz	cze
dc.subject	zkrat	cze
dc.subject	traction power station	eng
dc.subject	25 kV AC 50 Hz system	eng
dc.subject	short circuit	eng
dc.title	Koncepční studie elektrifikace tratí v oblasti severovýchodních Čech	cze
dc.title.alternative	Electrification conceptual study of railway lines in nordeastern Bohemia	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dc.contributor.referee	Musálek, Lubomír
dc.date.accepted	2022-02-08
dc.description.abstract-translated	This diploma thesis deals with the design of the layout and dimensioning of traction power stations 25 kV and 50 Hz of the conventional concept in the area of northern Bohemia in the context of the operational load of the lines and with the energy infrastructure. Here, the design of the supply of lines by power supply stations of the classical concept is compared with the design in which a combination of conventional power supply stations with converter stations is used. Furthermore, the behavior of power supply stations during a short circuit on the line is evaluated here, both in the case of deployment of one power supply station and their combination with respect to the dependence on the distance of the short circuit from the power supply station. The conclusion of this work compares the results of both concepts.	eng
dc.description.department	Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-discipline	Elektrotechnické a elektronické systémy v dopravě	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.thesis.degree-program	Dopravní inženýrství a spoje	cze
dc.description.defence	Uchazeč prezentoval zkušební komisi výsledky a závěry své diplomocé práce. Po prezentaci odpověděl na otázky vedoucího práce i oponenta. Dále odpověděl na dotazy členů komise.	cze
dc.identifier.stag	42162
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze