Tato práce se zabývá úsekem tratě Hradec Králové - Týniště nad Orlicí po zdvoukolejnění. Zkoumá dopad na ukazatele propustnosti, jízdních dob a spolehlivosti jednotlivých variant jízdního řádu, včetně vlivu zřízení zastávky Nepasice. Posouzen je i potřebný počet dopravních kolejí ve vybraných dopravnách.
