Článek prezentuje změny frekvence cestujících při variantních opatřeních obnovy provozu v úseku Kralovice – Mladotice. Výstupy modelu LOGIT ukazují, že při zkrácení jízdních dob a zavedení přímých vlaků do přirozeného centra spádové oblasti se i regionální železniční doprava může stát atraktivní.
