| dc.contributor.advisor |
Matuška, Jaroslav |
|
| dc.contributor.author |
Richter, Lukáš
|
|
| dc.date.accessioned |
2017-06-22T06:51:31Z |
|
| dc.date.available |
2017-06-22T06:51:31Z |
|
| dc.date.issued |
2017 |
|
| dc.date.submitted |
2017-05-26 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (studovna) |
|
| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10195/68811 |
|
| dc.description.abstract |
Práce se zabývá návrhem organizace železničního provozu na příměstské trati na základě požadavků objednatele dopravy. Pro jednotlivé organizační varianty jsou spočítány ukazatele propustné výkonnosti a představen návrh na zvýšení propustnosti trati zkrácením cestovních dob příměstských vlaků. Stabilita provozu každé z variant je otestována pilotní verzí programu separátní simulace TK-SIM od státní organizace Správa železniční dopravní cesty. |
cze |
| dc.format |
80 s. |
|
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Bez omezení |
|
| dc.subject |
propustnost |
cze |
| dc.subject |
cestovní doba |
cze |
| dc.subject |
železniční doprava |
cze |
| dc.subject |
příměstská trať |
cze |
| dc.subject |
separátní simulace |
cze |
| dc.subject |
capacity |
eng |
| dc.subject |
travelling time |
eng |
| dc.subject |
railway transport |
eng |
| dc.subject |
suburban railway |
eng |
| dc.subject |
separate simulation |
eng |
| dc.title |
Návrh zvýšení propustnosti příměstské trati zkrácením cestovních dob příměstských vlaků |
cze |
| dc.title.alternative |
Proposal of Increasing the Suburban Railway Line Capacity by Means of Shortening the Travel Times of Suburban Trains |
eng |
| dc.type |
diplomová práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Brejcha, Radim |
|
| dc.date.accepted |
2017-06-13 |
|
| dc.description.abstract-translated |
The thesis deals with the proposal of organization of railway traffic on the suburban railway line on the basis of the requirements of the transport operator. The capacity indicators are calculated for the each organizational variant. The proposal for increasing the capacity of the railway line by shortening the travel times of suburban trains is shown there. The operational stability of each variant is tested by the pilot version of the TK-SIM separate simulation program from the company "Správa železniční dopravní cesty". |
eng |
| dc.description.department |
Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Technologie a řízení dopravy |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Ing. |
|
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D36398 |
|
| dc.thesis.degree-program |
Dopravní inženýrství a spoje |
cze |
| dc.description.defence |
Student obhájil diplomovou práci, zodpověděl na dotazy a zdárně reagoval v následné rozpravě. |
cze |
| dc.identifier.stag |
33373 |
|
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
