Reologické vlastnosti nátěrových hmot používaných v automobilovém průmyslu

Lenoch, Patrik

dc.contributor.advisor	Veselý, David
dc.contributor.author	Lenoch, Patrik
dc.date.accessioned	2016-06-09T12:26:52Z
dc.date.available	2016-06-09T12:26:52Z
dc.date.issued	2016
dc.date.submitted	2016-05-16
dc.identifier	Univerzitní knihovna (archiv)
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/64146
dc.description.abstract	Tato diplomová práce se zabývá zkoumáním reologických vlastností průmyslově používaných vodou ředitelných nátěrových hmot pro lakování karosérií pomocí tokových křivek. U všech nátěrových hmot byla měřena hodnota viskozity. Dále byl studován průběh vlastností tokových a viskozitních křivek v závislosti na různých hodnotách smykové rychlosti. Byla použita i speciální měřící šablona ke zjištění rychlosti regenerace struktury materiálu po jeho aplikaci na karoserii. Vzorky nátěrových filmů byly podrobeny mechanickým zkouškám tj. odolnost nátěrového filmu proti úderu kamene, odolnost nátěrového filmu proti působení vodního paprsku a mřížkovému testu.	cze
dc.format.extent	2860789 bytes
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Práce není přístupná
dc.subject	reologické vlastnosti	cze
dc.subject	viskozita	cze
dc.subject	tokové křivky	cze
dc.subject	smyková rychlost	cze
dc.subject	smykové napětí	cze
dc.subject	viskózní chování	cze
dc.subject	elastické chování	cze
dc.subject	rheological attributes	eng
dc.subject	viscosity	eng
dc.subject	flow curves	eng
dc.subject	shear rate	eng
dc.subject	shear stress	eng
dc.subject	viscous behavior	eng
dc.subject	elastic behavior	eng
dc.title	Reologické vlastnosti nátěrových hmot používaných v automobilovém průmyslu	cze
dc.title.alternative	Rheological behaviors of the coatings used in the automotive industry	eng
dc.type	diplomová práce	cze
dc.date.accepted	2016-06-06
dc.description.abstract-translated	This dissertation follows up the research of rheological attributes of industrially used water based coatings for automotive bodywork painting measured with flow curves. The amount of viscosity was measured in all water based coatings. Another studied aspect was the proces of change of both the flow and the viscosity curve attributes and its dependence on various values of shear rate. A special measuring template was used to determine the speed of the material structure recovery after its application on car´s bodywork. The samples were subjected to mechanical testing, i.e. resistance of the coating against stone hits, reesistance of the coating against water jets and a cross-cut test.	eng
dc.description.department	Fakulta chemicko-technologická	cze
dc.thesis.degree-discipline	Organické povlaky a nátěrové hmoty	cze
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Fakulta chemicko-technologická	cze
dc.identifier.signature	D37007
dc.thesis.degree-program	Chemie a technologie materiálů	cze
dc.identifier.stag	30676
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze