| dc.contributor.advisor |
Nachtigall, Petr |
|
| dc.contributor.author |
Škárek, Martin |
|
| dc.date.accessioned |
2013-07-20T01:53:02Z |
|
| dc.date.available |
2013-07-20T01:53:02Z |
|
| dc.date.issued |
2013 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (studovna) |
cze |
| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10195/51933 |
|
| dc.description.abstract |
Cílem této diplomové práce je stanovit náklady a výnosy z provozování dálkové osobní železniční dopravy na trati Praha - Hradec Králové. Práce se zaměřuje na vhodný výběr vozidel pro tuto trať v závislosti na modelových přepravních proudech cestujících. Jsou zde vypočteny veškeré náklady na provoz vlaků pro několik různých variant a pomocí modelových přepravních proudů vyčísleny výnosy. Na základě podkladů je stanovena konečná cena za vlakový kilometr a hodnota požadované kompenzace od ministerstva dopravy a vybrána vhodná varianta. |
cze |
| dc.format |
78 s. |
cze |
| dc.format.extent |
6932027 bytes |
cze |
| dc.format.mimetype |
application/pdf |
cze |
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Pouze v rámci univerzity |
cze |
| dc.subject |
kompenzace |
cze |
| dc.subject |
náklady |
cze |
| dc.subject |
výnosy |
cze |
| dc.subject |
železniční doprava |
cze |
| dc.subject |
compensation |
eng |
| dc.subject |
costs |
eng |
| dc.subject |
income |
eng |
| dc.subject |
railway |
eng |
| dc.title |
Vliv technologie na náklady a výnosy v osobní železniční dopravě na trati Praha - Hradec Králové |
cze |
| dc.title.alternative |
Influence of technology on costs and income in passenger railway transport on Praha - Hradec Králové line |
eng |
| dc.type |
diplomová práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Blaho, Petr |
|
| dc.date.accepted |
2013 |
|
| dc.description.abstract-translated |
The main subject of this thesis is to determine expenses and earnings from running the long-distance railway transport on Praha - Hradec Králové line. The thesis focuses on an appropriate selection of vehicles for mentioned line. The selection depends on a frequency of passenger transport. All expenses from a railway service are calculated for several variants. The calculation of earnings is based on the frequency of passenger transport. Next, a total cost for a railway kilometre is specified along with an adequate compensation from ministry of transportation. Finally, a suitable variant is chosen. |
eng |
| dc.description.department |
Katedra technologie a řízení dopravy |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Technologie a řízení dopravy |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Ing. |
cze |
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D28386 |
cze |
| dc.thesis.degree-program |
Dopravní inženýrství a spoje |
cze |
| dc.description.defence |
Student obhájil diplomovou práci a odpověděl na dotazy kladené v rozpravě. |
cze |
| dc.identifier.stag |
21345 |
cze |
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
