Abstrakt:
Disertační práce je zaměřena na oblast výzkumu hlučnosti silničních motorových vozidel, konkrétně brzdových systémů ? brzdových posilovačů. Navržený systém pro testování brzdových posilovačů, který je součástí disertační práce, byl dále rozšířen o prvky analýzy hlučnosti. Navržený metodický postupu pro určení a optimalizaci rizikového faktoru mechanické hlučnosti brzdového posilovače je platný pro zkoumanou oblast. Funkčnost navrženého systému a metodického postupu je ověřena. Na základě uvedených postupů byly provedeny analýzy a určení hlučnosti, optimalizace konstrukčních řešení, teoretické výpočty
a simulace, zkoušky a dlouhodobé testování včetně uvedení nového řešení do sériové výroby.
