Simulace provozního namáhání částí kolejových vozidel na zatěžovacích standech

Vágner, Jakub

Digitální knihovna UPCE
→
Univerzita Pardubice
→
Vysokoškolské kvalifikační práce / Theses, dissertations, etc.
→
Zobrazit záznam

dc.contributor.advisor	Culek, Bohumil
dc.contributor.author	Vágner, Jakub
dc.date.accessioned	2012-07-15T18:52:40Z
dc.date.available	2012-07-15T18:52:40Z
dc.date.issued	2012
dc.identifier	Univerzitní knihovna (studovna)	cze
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/45446
dc.description.abstract	Dizertační práce je zaměřena na problematiku experimentálního zjišťování únavových charakteristik konstrukčních uzlů částí kolejových vozidel na dynamickém zkušebním stavu. Cílem práce je návrh metodiky, která umožňuje zjedodušení těchto experimentů. Navržená metodiky využívá výpočet pomocí metody konečných prvků, korelační analýzu a odhad pomocí měrné napěťové odezvy. K ověření navržené metodiky byl proveden experiment na reálném vzorku.	cze
dc.format	75 s.	cze
dc.format.extent	7290846 bytes	cze
dc.format.mimetype	application/pdf	cze
dc.language.iso	cze
dc.publisher	Univerzita Pardubice	cze
dc.rights	Bez omezení	cze
dc.subject	kolejová vozidla	cze
dc.subject	konstrukční uzel	cze
dc.subject	mechanické napětí	cze
dc.subject	analýza MKP	cze
dc.subject	materiálové charakteristiky	cze
dc.subject	experimentální výzkum	cze
dc.subject	únavové testy	cze
dc.subject	dynamický zkušební stav	cze
dc.subject	rail vehiclec	eng
dc.subject	structural node	eng
dc.subject	mechanical stress	eng
dc.subject	FEM analysis	eng
dc.subject	material characteristics	eng
dc.subject	experimental research	eng
dc.subject	fatigue testing	eng
dc.subject	dynamic test stand	eng
dc.title	Simulace provozního namáhání částí kolejových vozidel na zatěžovacích standech	cze
dc.title.alternative	Simulation of operational loading of railway vehicle parts on loading stands	eng
dc.type	disertační práce	cze
dc.contributor.referee	Jurák, Ladislav
dc.contributor.referee	Paščenko, Petr
dc.date.accepted	2012	cze
dc.description.abstract-translated	The dissertation thesis is focused on the issues of experimental determination of fatigue characteristics of structural nodes of rail vehicle parts on a dynamic test stand. The aim of the thesis is to propose a methodology allowing simplifying the experiments. The proposed methodology uses FEM computation, correlation analysis and estimation based on specific stress response. In order to validate the methodology, an experiment with a physical specimen was performed.	eng
dc.description.department	Katedra dopravních prostředků a diagnostiky	cze
dc.thesis.degree-discipline	Dopravní prostředky a infrastruktura	cze
dc.thesis.degree-name	Ph.D.	cze
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera	cze
dc.identifier.signature	D27622	cze
dc.thesis.degree-program	Technika a technologie v dopravě a spojích	cze
dc.description.defence	Prezentace dizertační práce. Přečtení posudků, odpovědi na připominky. Rozprava. Tajné hlasování. Vyhlášení výsledku.	cze
dc.identifier.stag	14420	cze
dc.description.grade	Dokončená práce s úspěšnou obhajobou	cze